Heute ein König – Mercedes-Benz SL600

Der Mercedes SL600 vom Typ R129 zählt ohne Wenn und Aber zur automobilen Königsklasse der 1990er Jahre. Heute wie damals ist er allerdings kein Schnäppchen!

70 Jahre Ferrari, Teil 7: der F50

Mit dem Ferrari F50 stellten die Italiener nur acht Jahre nach dem Überauto und Evergreen F40 dessen Nachfolger vor. Doch der Markt war einfach noch nicht reif dafür.

70 Jahre Ferrari, Teil 6: 275 GTB

Wir haben ja bereits über den 250 GT berichtet. Nun widmen wir uns seinem Nachfolger. Mit dem 275 GTB stellte Ferrari 1964 einen wahren Gran Turismo vor.

Nach oben offen: Pagani Huayra Roadster

Pagani hat mit dem Huayra Roadster ein wahres Kunstwerk geschaffen. Ein Kunstwerk limitiert auf 100 Exemplare. Doch keine Hektik: sie sind ohnehin alle schon verkauft.

70 Jahre Ferrari, Teil 4: 330 GT 2+2

Zurück aus den Achtzigern geht es weiter mit einem Star der 1960er: mit dem 330 GT 2+2 versuchte man bei Ferrari, weiter auf dem Markt der Luxuscoupés mitzuspielen.

Alles aufgefahren: BMW M760 Li

Na es geht doch, BMW: endlich gibt es den lang ersehnten M-Siebener namens M760 Li. Das 610 PS-Dickschiff kostet mindestens 168.000 Euro.