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Neuanfang: der BMW M135i im Test

Der 1er steht zwar schon lange auf der UKL-Frontantriebsplattform, doch wir hatten erst jetzt Zeit den BMW M135i xDrive unter die evocars-Lupe zu nehmen!

BMW i8: der beste Plugin-Hybrid der Welt?

Ein Nachruf auf den BMW i8 und ein Erfahrungsbericht, warum der Hybrid-Sportler aus München vielleicht eines der besten Autos der Welt war.

Mild und ungeschüttelt: der BMW 520d xDrive Touring Mild Hybrid im Test

Noch vor dem offiziellen Facelift präsentiert man in München für den BMW 520d xDrive Touring ein 48V-Technik-Update. Test!

Der Nischenflitzer: das BMW M235i Gran Coupé im Test

Mit dem BMW M235i Gran COupé erscheinen die Münchner spät auf der Kompakt-Coupé-Party. Wird er trotzdem zum Showstopper? Test!

Die Härte: Auf Reisen mit dem BMW M5 Competition

9.000 Euro Aufpreis für 25 PS? War es das? Oder kann der BMW M5 Competition tatsächlich mehr als ein Standard-M5? Um das herauszufinden, machten wir einen ausgiebigen Roadtrip mit dem Biturbo-V8.

Der Souverän: Ausfahrt mit dem BMW M550d xDrive

Wie weit weg vom M5 ist man mit dem BMW M550d? Und wie weit kommt man mit einer Tankfüllung? Zwei von vielen Fragen, die wir uns stellten, und die wir bei einer ausführlichen zweiwöchigen Testfahrt mit dem M550d xDrive beantworten konnten.

Gran(de) Coupé: Eine Genussreise im BMW Alpina B4 S Bi-Turbo

Eine Reise in einem BMW ist schon etwas Besonderes. Fährt man allerdings einen Alpina B4 S, wird die Fahrt schnell zu einer Genussreise. Ein Fahrbericht.

Fahrbericht: BMW Alpina B5 Bi-Turbo Allrad

Der neue BMW Alpina B5 Bi-Turbo ist ein Businessjet auf Rädern. Evocars konnte den schnellsten je gebauten Alpina auf dem Bilster Berg erstmals Probefahren.

Wie gut ist der neue 5er BMW? Der G30 im Fahrbericht

Mit dem neuen 5er BMW G30 wollen die Münchner an den Erfolg des Vorgängers anknüpfen. Ob ihnen das gelingt, verrät unser Fahrbericht.

BMW M2 im Test: mehr M braucht man nicht

Natürlich geht immer mehr. Aber der günstigste M, der BMW M2, bietet ein so überzeugendes und rundes Paket, dass es mehr einfach nicht braucht.

Erstkontakt: 2016 BMW 750Li xDrive

Auf Tuchfühlung mit dem neuen BMW 750Li xDrive. Kann das aktuelle Flaggschiff aus München die Mercedes S-Klasse vom Thron der deutschen Luxusklasse vertreiben?

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