Oris Anhängerkupplung starr mit angeschraubtem Kugelkopf – HYUNDAI SANTA FÉ III

Beschreibung

Durch Robustheit und einen geringen Preis zeichnet sich die starre Anhängerkupplung mit dem geschraubten Kugelkopf des Herstellers Oris aus. Sie passt auf Ihren HYUNDAI SANTA FÉ III und ist eine preisgünstige Wahl, die sich durch ihre Haltbarkeit auszeichnet. Simpel in der Auführung, günstig im Preis und haltbar – das ist unsere starre geschraubte Bosal Anhängerkupplung System ASP für Ihren HYUNDAI SANTA FÉ III. Wie alle starren Anhängerkupplungen liegt hier der Focus auf extremer Haltbarkeit bei Vielnutzung. Das Merkmal dieser Anhängekupplung ist, dass sie eine Stützlast von 100 kg und eine Anhängelast von bis zu 2630 kg aushält. Der Hersteller Oris gibt einen D-Wert von 12.6 kN an. Diese Kupplung setzt voraus, dass der Stoßfänger außerhalb des sichtbaren Teils ausgeschnitten wird. Die vorgegebenen Schnittmaße und Schnittmuster sind in der Gebrauchsanweisung zu finden. Diese HYUNDAI SANTA FÉ III Anhängerkupplung ist dafür ausgelegt, Fahrradträger zu befördern. Angebote hierfür finden Sie in der Kategorie „Fahrradträger“. Wir empfehlen die Anhängerkupplung des Markenherstellers Oris, die für Erstausrüsterqualität steht und zum günstigen Preis erhältlich ist. Zu diesem Produkt erhalten Sie eine ausführliche Einbauanleitungen des Herstellers Oris. Diese Anhängerkupplung ist KTL-beschichtet. Bei diesem elektrochemischen Beschichtungsverfahren werden moderne und umweltverträgliche wassergelöste Epoxidharze mittels einer elektrischen Spannung auf die Metalloberfläche aufgebracht und bei Temperaturen von ca. 200°C eingebrannt. Die KTL Beschichtung gilt als hochmoderner und äußerst effektiver Korrosionsschutz, die eine sehr hochwertige und glatte Oberfläche erzeugt. Bitte beachten Sie auch die Hinweise und Vorgaben des Fahrzeugherstellers zur Nachrüstbarkeit einer Anhängerkupplung. Diese Information finden Sie in Ihrem Fahrzeugbenutzerhandbuch. Der Kugelkopf der starren AHK kann die Sensoren der Einparkhilfe beeinflussen. Wenn der Kugelkopf im Erfassungsraum liegt, kann er eine permanente Behinderung beim Rückwärtsfahren sein.