2016 Ford Focus RS vs Subaru STI Rallye Car
Was wohl dabei herauskommt, wenn man zwei Rallye-Größen gegeneinander antreten lässt? In jedem Fall eine Menge Spaß. Aber seht selbst!
2017 M-Sport Ford Fiesta WRC
Die WRC-Saison 2017 könnte spannend werden. Zumindest wenn man den Jungs von M-Sport glaubt. Ihr neuer Ford Fiesta WRC ist dabei nicht das einzige Highlight
Peugeot 208 R2: Franzosen liefern 208. Rallye-Wagen aus
Bereits mehr als 200 Einheiten des Peugeot 208 R2 hat der französische Hersteller bereits verkauft. In 20 Ländern ist der Rallye-Wagen inzwischen am Start.
Echt italienisch: Abarth 124 rally
So macht man's richtig, Fiat! Hinterradantrieb, 300 PS und nach FIA homologiert. Und kaufbar ist der Abarth 124 rally auch noch.
Ford Focus RS RX: Ken Blocks neues Spielzeug mit 600 PS
Ken Block tauscht seinen Ford Fiesta-Rallyewagen gegen einen neuen Ford Focus RS RX, mit der euch auch in der Rallyecross-Meisterschaft an den Start geht.
Ken Block verkauft seinen Ford Fiesta HFHV
323.000 Euro für einen Ford Fiesta. Das klingt krank. Doch mindestens so krank sind die Umbauten, die Ken Block an dem 600 PS-Rallyemonster vorgenommen hat. Nun steht er zum Verkauf.
Subaru Impreza WRX STi: Rallye-Wagen von Solberg und McRae wird verkauft
Von gleich zwei weltberühmten und sehr erfolgreichen Rallye-Legenden wurde dieser Impreza gefahren. Das erklärt wohl auch den Preis des Wagens.
Bekloppte Idee? Jon Olsson wagt die Offroadrallye – im Lambo!
Wir wissen ja, dass Skistar Jon Olsson sich immer wieder zu etwas hirnrissigen Ideen hinreißen lässt. Jetzt, wo er sich für einen neuen Wagen entschieden hat, dreht er offenbar völlig am Rad.
S-Klasse, Elfer, Alfa Giulia: Die „etwas anderen“ Rallye-Autos
Aktuelle Rallye-Autos sind zwar schnell, aber optisch doch etwas langweilig. Wie wäre es, wenn man die alten Rennlegenden wie die "Rote Sau", den Rothmans-Porsche oder die Renault Alpine wieder aufleben lassen würde? Wir sind uns sicher: Es wäre genial!
Video: Mini Countryman John Cooper Works WRC
Man man, der kleine Mini Countryman John Cooper Works WRC macht aber mächtig Krach. Ob man den so durch den TÜV kriegen würde?
Video: Glory Days – die Gruppe B-Monster
Von 1982 bis 1986 durften nahezu ungezügelt gepushte Gruppe B-Monster in der Rallye WM an den Start gehen. Noch heute üben Sport quattro S1, 205 Turbo, Delta S4 du Co. eine große Anziehung aus.