Lancia Delta Integrale: Auferstehung als Evoluzione GT
Aus Lancia Delta Integrale wird Evoluzione GT. Sollte der heiße Hot Hatch wirklich kommen, sind wir dem Italiener Enrico Cerfada alle zu Dank verpflichtet.
Der neue Stratos kommt nach Genf
Todgesagte leben länger! Der New Stratos kommt nach Genf und soll bereits im April erstmals ausgeliefert werden. Wir sind auf die Basis gespannt - bleibt es ein F430 Scuderia?
Helden wie wir – „Gruppe B“ Versteigerung
Mehr als 500 PS, Allrad und Fahrer die keine Limits kannten. Das war die Gruppe B Rallye der 80er. Bonhams versteigert nun einige der Homologations-Modelle.
S-Klasse, Elfer, Alfa Giulia: Die „etwas anderen“ Rallye-Autos
Aktuelle Rallye-Autos sind zwar schnell, aber optisch doch etwas langweilig. Wie wäre es, wenn man die alten Rennlegenden wie die "Rote Sau", den Rothmans-Porsche oder die Renault Alpine wieder aufleben lassen würde? Wir sind uns sicher: Es wäre genial!
Versteigerung: Lancia Delta HF Integrale Evoluzione 1 bei RM Sotheby’s
Liebhaber des Lancia Delta HF Integrale aufgepasst. Am 3. Februar kommt in Paris ein Lancia Delta HF Integrale Evoluzione 1 Martini 6 unter den Hammer.
Lancia Delta Integrale Motorsport EVO 400
Auch einem Klassiker wie dem Lancia Delta Integrale kann man durchaus mal eine neue Abgasanlage mit Klappensteuerung verpassen - und das hört sich dann so an.
Knallgrüne Flunder: Stratos HF Stradale wird versteigert
Dieser 74er Stratos HF Stradale ist vollkommen original und seit über 20 Jahren in einer Hand. Nun soll er verkauft werden.
Video: Lancia Delta Evo E1 von Marco Sbrollini
So muss ein Lancia Delta Evo E1 bewegt werden - artgerecht. Marco Sbrollini macht das meisterlich und zeigt, was man mit solch einem Allradbiest so alles machen kann.
Zeit zu träumen: Lancia Delta Integrale HF Concept 2015
Ach wäre das schön, wenn Lancia doch mal wieder eine Neuauflage des Delta Integrale anstoßen würde. Wie so ein kerniger Hot Hatch aussehen könnte, zeigt uns nun der Schweizer Designer Alain Brand.
Niki Schelle und Matthias Malmedie im Lancia Delta S4
Tja, wenn man auf dem Beifahrersitz eines rund 600 PS starken Rallye-Boliden aus den 80er Jahren zum Nichtstun verdammt ist, dann kann da sogar mal einem Matthias Malmedie mulmig werden.
BADASS Lancia Delta HF Integrale beim Bergrennen
Monster-Power, Monster-Sound und Monster-Backen - dieser bei Bergrennen eingesetzte Detla Integrale sprengt den Rahmen.