Charmantes Riesenbaby: Der Fiat 500X City Cross im Test
Er entspricht nicht unbedingt der EVOCARS-DNA. Und trotzdem waren wir zwei durchaus unterhaltsame Wochen mit dem Fiat 500X samt 1,3-Liter-Turbo und 150 PS unterwegs!
Ein echtes Pony? Der neue Ford Mustang Ecoboost im Test
Für zwei Wochen war der neue Ford Mustang EcoBoost samt Zehngangautomatik bei uns in der Testredaktion. Da wollen wir doch die Frage beantworten: ist das noch ein echtes Ponycar?
Tränen der Ergriffenheit: Der Porsche Cayenne Turbo im Test
SUV können nichts richtig, vor allem nicht sportlich und gleichzeitig nutzbar sein? Wir gehen dieser Frage im Porsche Cayenne Turbo auf den Grund.
Der Einstiegs-AMG: Mercedes-AMG A 35 4Matic vorgestellt
Mit dem AMG A 35 4Matic präsentieren die Damen und Herren aus Stuttgart und Affalterbach ihren neuen Einstiegs-Renner mit 306 PS. Das Ende der Fahnenstange dürfte der allerdings noch nicht sein.
Hyundai i30 N Performance im Test: wie gut ist der Hot Hatch wirklich?
Mit dem i30 N Performance haben die Koreaner ein echtes Brett auf vier Räder gestellt. Doch ist er so gut wie die bereits Etablierten seiner Klasse? Diese und weitere Fragen klären wir im Test!
Das Beste aus zwei Welten: der Fiat 124 Spider im Test
Der Fiat 124 Spider wird gemeinsam mit dem Mazda MX-5 in Japan gebaut, vertraut jedoch beim Antrieb auf Turbotechnik. Wir wollten im Test herausfinden, ob das reicht, den Italiener vom Japaner abzuheben.
Nun auch gevierzylindert: die neuen Porsche 718 GTS-Modelle
Porsche Boxster und Cayman erhalten eine Leistungsspritze: mit den 718 GTS-Modellen gehen zwei 365 PS starke Mittelmotorsportler an den Start.
JE MotorWorks: Land Rover Defender mit Focus RS-Motor
Gelangweilt von Eurem Defender mit Dieselmotor? Keine Sorge: der britische Tuner JE MotorWorks schafft bald mit dem Turbomotor aus dem Focus RS Abhilfe.
VW Golf IV R32 Turbo von Dutter Racing (Dynorun)
Ob dieser VW Golf R32 Turbo wirklich "nur" 720 PS hat, wissen wir nicht. Aber der Krawall, den dieses Biest macht, lässt uns doch erst einmal verstummen.
BMW M2 im Test: mehr M braucht man nicht
Natürlich geht immer mehr. Aber der günstigste M, der BMW M2, bietet ein so überzeugendes und rundes Paket, dass es mehr einfach nicht braucht.
Hyundai i30 N: Kompaktsportler kommt im Sommer
Mit dem Hyundai i30 N steigen die Koreaner in die Liga der Kompaktsportler ein: was wird der Hot Hatch gegen die bisherigen Platzhirsche reißen können?