BMW M550d von G-Power: Drehmomentmonster
BMW-Tuner G-Power schärft den mächtigen M550d F10/F11 noch einmal ordentlich an - heraus kommen 435 PS und viel wichtiger: deutlich über 800 Newtonmeter.
750 PS: BMW 1er mit Bi-Kompressor-V10
Weil selbst ein 507 PS starker V10 unter der Haube eines 1er BMW nicht extrem genug ist, bekam dieses Exemplar noch ein Kompressor-System spendiert.
BMW M6 Gran Coupé von G-Power: Neues Video der Power-Limo
Optisch gibt sich das Leistungspotenzial unter der Haube dieses BMW M6 Gran Coupé nicht zu erkennen - doch es liegen stramme 740 PS an.
BMW M3/M4 G-Power: Jetzt liegen stramme 600 PS an
G-Power legt beim BMW M3 nochmal nach und entlockt dem Dreiliter-Reihensechser nun stolze 600 PS. Das reicht für mehr als 320 km/h Topspeed.
Mercedes-AMG S63 Coupé von G-Power
Von 585 PS auf über 700 PS und 1.000 Nm pusht Tuner G-Power die Leistung des Biturbo-V8 unter der Haube des Mercedes-AMG S63 Coupés.
BMW M3 RS E9X von G-Power: Tracktool mit 740 PS
Dank seiner 740 Kompressor-PS und des neuen Aerodynamik-Pakets soll dieser BMW M3 RS E9X von G-Power auch auf der Rennstrecke für Aufsehen sorgen.
Diesel von G-Power: BMW X6 M50d mit 455 PS
Drei Turbos bieten viel Platz zum Tunen. Und G-Power spritzt dem Dreiliter X6 M50d nur per Chip schonmal satte 75 PS und 130 Newtonmeter mehr rein. Wir sagen: Da geht noch was!
BMW M3/M4 von G-Power: Dank 560 PS auf Tempo 310
BMW-Tuner G-Power bringt mit der Bi-Tronik 2 V2 seine zweite Ausbaustufe für das Gespann aus BMW M3 und M4 - dieses Mal ohne Zusatzsteuergerät.
G-Power G6M V10 Hurricane CS ultimate: 1.001 PS stark!
Tuner G-Power legt nochmals einen drauf und drückt den alten V10 des BMW M6 auf über 1.000 PS. Zum Einsatz kommt das Aggregat im G6M V10 Hurricane CS ultimate.
BMW M550d von G-Power: Im Diesel-Kombi bis Tempo 270
Nach der Kur im Hause G-Power tritt der BMW M550d mit munteren 435 PS an. Die Extra-Power soll den Bayern bis zu 270 km/h schnell machen.
BMW M5 von G-Power: Jetzt geht’s rauf auf 740 PS
Von 560 PS Serienleistung geht's im BMW M5 von Tuner G-Power rauf auf beachtliche 740 PS. Das Drehmoment nähert sich derweil der 1.000-Nm-Grenze.