Der 8,3-Liter-V10 des amerikanischen Musclecars wurde von SWH zudem mit zwei Turbos versehen, weshalb das Aggregat nun an der 1.000-PS-Hürde kratzt. Doch leider wird diese Power nicht für die Längs-, sondern für die „Querbeschleunigung“ genutzt – denn die weltweit erste „Vipra“ ist in erster Linie ein Driftspielzeug.

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