Autor Thomas Vogelhuber

HG-Motorsport: Audi TT RS

Den Letzten beißen die Hunde. Nach diesem Motto präsentiert HG-Motorsport, als einer der ersten Tuner überhaupt, Umbauten am brandneuen Audi TT RS.

Mehr Power geht immer: G-Power M4 Competition mit 600 PS

Der G-Power M4 Competition zeigt eindrucksvoll, wie viel Potential im aktuellen BMW Sportscoupé stecken. 600 PS und bis zu 740 Nm sind eine krasse Ansage!

5er BMW E28 – „gestanced“

Darf man einen klassischen 5er BMW E28 derart "verschönern"? Das Video zeigt euch ein älteres Projekt der amerikanischen Jungs rund um "Stance Works".

McLaren 570S mit „Track Pack“

Der McLaren 570S ist Euch nicht sportlich genug? Kein Problem! McLaren bietet ab sofort ein Track Pack an - inklusive zusätzlichem Anpressdruck!

„Neidfaktor“ – RS3 Clubsport

Der Name ist Programm. Denn die Tuner verstehen es, aus einem schnöden Cockpit eine Wohlfühl-Oase zu basteln. Ihr neuestes Projekt: Ein RS3 Clubsport.

Klein aber fein – der neue Ford Fiesta

Der neue Ford Fiesta der 8. Generation soll ab 2017 zu den Kunden rollen. Neue Ausstattungen und Innenraum-Details werten den kleinen Ford spürbar auf.

Wolf Wide 5.0 – Tune It Safe Mustang

Mit dem Mustang Wolf Wide 5.0 zeigt Ford, in Zusammenarbeit mit der Polizei-NRW und Hankook, dass Tuning nicht im Widerspruch mit geltenden Gesetzen steht.

Länger, breiter, schöner. Der CC wird zum Volkswagen Arteon

Einen neuen Phaeton gibt es noch nicht. Und so ist es der CC, der nun in die Bresche springt und als VW Arteon die Lücke nach oben schließen soll.

Mission E: Porsche will 20.000 Autos pro Jahr absetzen

Wie Porsche-Chef Oliver Blume im Interview verrät, sollen ab 2019 bis zu 20.000 Mission E Porsche vom Band des Stammwerk-Zuffenhausen laufen.

5er G30: M Performance Parts kommen zum Markstart

Der neue 5er rollt erst im kommenden Februar zu den Kunden, doch BMW schiebt bereits jetzt die passenden M Performance Parts, nebst Power-Kit vor.

Der neue Audi Q5 – Heilsbringer oder Halsbrecher?

Kann der neue Audi Q5 die Herzen der Kunden mit Diesel und Quattro-Ultra erobern? Wir sind skeptisch, ob sich Audi mit dem neuen Q einen Gefallen getan hat. Ein Kommentar.