Ob man einer Mercedes S-Klasse solch ein Klangbild andressieren sollte, muss jeder selbst entscheiden. Eindruck macht der Sound des V8-Biturbo allemal.
Ganze 41 Punkte Vorsprung hat Mercedes-Fahrer Hamilton auf seinen Team-Kollegen Rosberg. Seine Chancen auf den Titel stehen 2015 damit extrem schlecht.
Wimmer knöpft sich das C63 S T-Modell vor und macht daraus eine kleine rote Sau. 640 PS liegen dank Chip und ein paar weiteren Modifikationen an der Hinterachse an.
Über Chiptuning holt PP-Performance aus den V8-Biturbos von C63 AMG und dem GT über 610 PS. Wem also der Standard-Druck der serienmäßig über 510 PS starken Motoren noch nicht genug ist...
Weil ihm die 510 PS des Mercedes AMG GT S zu wenig sind - und seiner Kundschaft natürlich auch - pusht Tuner Brabus die Leistung des Coupés auf glatte 600 PS.
Durch eine Karosserie, die sich während der Fahrt verlängert, erzielt das Concept IAA von Mercedes den Aerodynamik-Weltrekord. Chance auf Serienfertigung? Nahezu null. Dafür aber immerhin sein Interieur.
Tuner RENNtech präsentiert seine "Stage 2" Leistungssteigerug für den Mercedes AMG GT und zeigt in einem Dyno-Video wie sich das 685 PS starke Coupé anhört.
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