Autor Thomas Vogelhuber

Lock N Load – der Cadillac CTS-V im Test!

Kompromisslos geht der Cadillac CTS-V zur Sache. 649 PS und 855 Nm Drehmoment zerren nur an der Hinterachse. Wir sind den Über-Ami Probe gefahren.

Endlich enthüllt: der neue BMW Z4 als seriennahe Studie!

Endlich zeigen die Münchner den neuen BMW Z4. Technisch teilt sich der Roadster die Plattform mit einem Toyota - optisch ist er pure "Freude am Fahren"!

Digitale Lenkspiele: der Infiniti Q60 im Fahrbericht

Mit dem Infiniti Q60 versuchen die Japaner erneut die etablierte Premiumkonkurrenz herauszufordern. Dabei setzt Infiniti durchaus auf ungewöhnliche Mittel.

Kommt der BMW X7 mit V12 Power?

Kommt der BMW X7 als V12 60i-Variante? Auszuschließen ist es noch nicht. Es gibt allerdings auch Anzeichen die dagegen sprechen.

Elektrifizierend anders – Bollinger B1

Der Bollinger B1 erinnert an einen Land Rover Defender, ist aber alles andere als altbacken. Rein elektrisch betrieben könnte er die Zukunft des SUV sein.

Blauer Riese – BMW M760Li xDrive in Estoril Blau

Was eine Farbkombination! Dieser BMW 760Li xDrive, der derzeit in Abu Dhabi angeboten wird, ist alles andere als zurückhaltend. Aber seht selbst!

Der 2018 Ford Mustang wird auf Knopfdruck zum Leisetreter

Da freuen sich die Nachbarn: mit dem Modellwechsel beim Ford Mustang erhält das amerikanische Musclecar eine leise Startfunktion.

Stilsicher unterwegs im 1988 BMW M3 E30

Wenige Autos drücken der Geschichte einen solchen Stempel auf, wie der BMW M3 E30. Noch dazu, wenn die Farbkombination sehr speziell ausfällt.

Pony gone wild – 2018 Ford Mustang schneller als Shelby GT350

Vonwegen lahmes Pony - mit dem Modelljahr 2018 wird der Ford Mustang noch schneller! Selbst die 0-100 km/h Marke des Shelby GT350 könnte fallen!

Alltagsrenner – das Porsche 911 Carrera S Cabriolet im Test

Kann der neue 3,0 Liter Turboboxer auch Porsche-Puristen zufriedenstellen? Wir sind das aktuelle Porsche 911 991.2 Carrera S Cabriolet Probe gefahren!

Schnellster Seriendiesel weltweit – der neue BMW Alpina D5 S

Topspeed 286 km/h - mit einem Diesel! Alpina hat gegenüber dem Vorgänger nochmals kräftig nachgelegt und liefert mit dem D5 S den Traum jedes Vielfahrers!