Zwischen heute und morgen: der neue Audi A6 C8
Weder Hybrid noch E-Antrieb, dafür aber Dieselmotoren und teilautonomes Fahren. Der Audi A6 pendelt zwischen zwei Welten. Eine erste Einordnung.
Ahnentreffen: 2018 Audi RS 4 vs. 2001 Audi RS 4
Der neue Audi RS 4 trifft auf seinen Großvater aus 2001. Ein ganz besonderes Ahnentreffen zeigt die Veränderungen des Avant-Sportlers von Anfang 2000 bis heute.
Audi RS6+ Avant für Jon Olsson: Neues Spielzeug für den verrückten Schweden
Abt Sportsline und der autoverrückte Schwede Jon Olsson haben zusammengefunden und präsentieren diesen extremen Audi RS6+ Avant mit 735 PS.
Blaues Wunder: Audi RS6 Avant performance Nogaro Edition mit bis zu 705 PS
Es ist einer der stärksten und gleichzeitig exklusivsten Audis seiner Zeit: der RS6 Avant performance Nogaro Edition mit bis zu 705 PS!
Mehr Sport wagen: Audi A7 Sportback vorgestellt
Mit dem neuen Audi A7 Sportback wollen die Ingolstädter eindeutig an alte Erfolge anknüpfen. Ob ihnen das mit frischem Design und neuer Technik gelingt?
Weg von den Wurzeln – der Audi R8 RWS „due“ als Hecktriebler
Aus Quattro wird Due! Der neue Audi R8 wird nicht mehr zwangsweise auf einen Allradantrieb setzen. Und nicht nur das wird sich beim Audi R8 verändern!
Nah am RS5: Abt Audi S5 Cabriolet mit 425 PS
Wer gerne RS5-Performance im Cabrio haben möchte, kommt momentan am Abt Audi S5 Cabriolet nicht vorbei. Der Allgäuer leistet 425 PS und 550 Newtonmeter!
Vorgestellt: das ist der neue Audi A8
Die Ingolstädter haben in Barcelona ihren neuen Luxusliner vorgestellt. Der neue Audi A8 soll der angestammten Konkurrenz das Fürchten lehren. Auf echte Innovationen warten wir aber noch.
ADAC TCR Germany – Audi siegt im 2. Rennen von Oschersleben
Langeveld siegt im 2. Rennen in Oschersleben vor Files und Engstler. Der Niederländer bringt Audi damit den ersten Sieg der Saison. Evocars war live dabei.
Schneller offen: der neue Audi R8 Spyder V10 plus
Bislang gab es den 610 PS starken V10 lediglich im Coupé. Das ändert sich nun mit dem Audi R8 Spyder V10 plus. Doch Vorsicht: der Genuss wird teuer.
„Gesneaked“: der neue Audi A8 kann alleine einparken
Der Audi A8 soll den "Vorsprung durch Technik" wieder erlebbar machen. Durch ein 48-Volt-Bordnetz, Mild-Hybrid und neu - auch durch künstliche Intelligenz.