Drei Turbos bieten viel Platz zum Tunen. Und G-Power spritzt dem Dreiliter X6 M50d nur per Chip schonmal satte 75 PS und 130 Newtonmeter mehr rein. Wir sagen: Da geht noch was!
Imposante 600 PS leistet der V8-Biturbo unter der Haube des BMW M6 Coupé Competition Edition. Leider ist auch der Aufpreis für das hauseigene Tuning-Paket saftig.
Zur Rennsaison 2016 bringt BMW ein Dickschiff an die Startlinie, das ordentlich abgespeckt hat. Im Renntrimm wiegt der M6 GT3 nur noch 1,3 Tonnen. Und auch sonst soll er so viel besser sein als sein Vorgänger Z4 GT3.
Wir hoffen. Hoffen, dass BMW tatsächlich eine CSL-Version des neuen M2 auf den Markt bringt. Erste Gerüchte behaupten, der radikale M2 käme schon 2016.
Mit seinen 800 PS schickt sich dieser BMW M6 an, die nicht getunten Lamborghini Huracan und Audi R8 beim Beschleunigungsrennen in die Schranken zu weisen.
