Wo, außer auf der deutschen Autobahn, können sich Super-Sportwagen wie der Porsche 918 Spyder und der Koenigsegg Agera R ein Duell weit jenseits der 300er-Marke liefern?
Mehr als 1.500 PS gibt Koenigsegg als Leistung für seinen neuen Regera an. Das macht das Hybrid-Megacar zum stärksten Serienwagen der Welt. Topspeed: 410 km/h.
Zugegeben, das Duell scheint etwas ungerecht. Immerhin bringt es der Agera R auf über 1.000 PS, der Porsche nur auf eine theoretische Systemleistung von knapp 900 PS. Dafür trumpft der 918 mit Allradantrieb.
Mit über 1.300 PS kann der Koenigsegg One:1 wohl zu Recht als Hypercar gelten. Wie sich das Monster aus Schweden anhört und was passiert, wenn der Motor gestartet wird, zeigt dieses kleine Video.
Mit jeweils deutlich über 1.000 PS sollen die beiden Koenigsegg-Modelle Agera R und One:1 auf Rekord-Jagd auf der Nordschleife gehen. Im Visier: Die derzeitige Bestzeit des Porsche 918 Spyder.
Glaubt man der Beschreibung dieses Videos, dann bringt es dieser Koenigsegg Agera R auf satte 1.400 PS. Damit ist er stärker also der Koenigsegg One:1.
Wenn 1.360 PS auf 1.360 Kg Gewicht treffen, denn ergibt das ein Leistungsgewicht von 1zu1 - was den Namen des Koenigsegg One:1 erklärt. Hier seht ihr, wie es aussieht, in dem Monster unterwegs zu sein.
Will man mit seinem Koenigsegg normalerweise wohl auch ein wenig angeben, tritt dieser Versuch angesichts der hier angesammelten Supersportwagen wohl in den Hintergrund.
Mit 1.360 PS, Heckantrieb und 1.360 Kilogramm Kampfgewicht lässt sich viel Spaß haben. Auch die allerorts beliebsten Donuts lassen sich mit dem Hyper-Car bestens auf den Asphalt zeichnen.
Bei über 1.300 PS Leistung bringt es der Koenigsegg One:1 auf gerade einmal knapp 1.300 Kilogramm Gewicht. So lässt sich der Name des Hyper-Sportwagens rect leich ableiten.
