Turbo statt Sauger, Doppelkupplung statt Handschalter - der neue Renault Clio R.S. hat es wirklich nicht leicht, muss sich vielen Vorurteilen stellen. Doch ist der neue wirklich weniger cool als sein Vorgänger?
Nach dem Tuning bei GAD Motors geht es im normalerweise 360 PS starken Mercedes A 45 AMG nun mit munteren 427 PS voran. Was der Umbau kostet, verrät der Tuner allerdings noch nicht.
Mit 270 PS geht der allradgetriebene VW Golf VI R normalerweise an den Start. Das reicht für viel Fahrspaß. Wer aber zum Schrecken der Straße werden will, der sollte sich diesen Monster-Golf von Tuner Klasen Motors mit mehr als 500 PS anschauen.
Mit 192 PS kommt der neue MINI Cooper S serienmäßig daber. Für das Team von Maxi-Tuner ist da noch viel Potenzial nach oben. Im ersten Schritt geht's rauf bis 220 PS.
Tuner Väth Automobiltechnik hat sich den serienmäßig 360 PS starken Mercedes A 45 AMG zur Brust genommen und entlässt den Hot Hatch nach seiner Kur mit munteren 425 PS in die freie Wildbahn.
Jetzt greift Tuner JE Design in die vollen und bietet das erste Widybody-Kit für den neuen Seat Leon Cupra an. Damit die Leistung zum Kit passt, spendiert der Tuner dem Zweiliter-Turbo muntere 350 PS.
Hot Hatches liegen voll im Trend- auch auf dem Gebrauchtwagenmarkt. Wir haben uns auf die Suche begeben und unsere Top-5 bis 10.000 Euro herausgesucht.
Auch wenn dieses Video nicht allgemeingültig sein dürfte, so ist es doch interessant zu sehen, wie sich ein getunter Golf VI GTI Edition 35 mit Frontantrieb gegen einen ebenfalls getunten Golf VI R mit 300 PS schlägt.
Statt wie bisher mit 200 PS tritt das Editinsmodell anlässlich des 30. Geburtstags nun mit 211 PS und dazu noch mit einem Sperrdifferenzial an. Einen Preis für den 208 GTi 30th anniversary edition verrät Peugeot aber leider noch nicht.
VW hat es mit dem Golf GTD vorgemacht, nun legt Ford mit einem dieselnden Focus ST nach. Premiere feiert der 185 PS starke Hot Hatch beim Goodwood Festival of Speed.
