Ab März steht der 385 PS starke Porsche Cayman GT4 beim Händler. Mit 85.776 Euro ist er zwar kein Schnäppchen aber immer noch rund 5.000 Euro preiswerter als ein Porsche 911.
Der Wagen, von dem du als Kind geträumt hast, wurde soeben überholt. So lautet die Aussage des neuen Werbespots zum Mercedes AMG GT. Und gemeint ist kein geringerer Gegner als der Porsche 911.
Zwar bringt es der Porsche 911 GT1 "nur" auf 544 PS, doch bei einem Preis von über einer Million Euro und einer Stückzahl von 20 Einheiten, ist dieser Renner wirklich etwas ganz besonderes.
Zugegeben, das Duell scheint etwas ungerecht. Immerhin bringt es der Agera R auf über 1.000 PS, der Porsche nur auf eine theoretische Systemleistung von knapp 900 PS. Dafür trumpft der 918 mit Allradantrieb.
Auch für den neuen Porsche 911 Targa hat Tuner Techart das "passende" Zubehör im Angebot. Fürs äußere Erscheinungsbild und auch für den Innenraum findet sich das eine oder andere.
Wer seinem Porsche 911 Turbo oder 911 Turbo S zu etwas mehr optischem Pfiff verhelfen will, der ist bei Tuner TopCar an der richtigen Adresse. Außerdem gibt's ein paar PS mehr und Gold für den Innenraum.
Glaubt es oder nicht. Schon bald sollen alle Porsche 911 Modelle einen Turbo-Motor im Heck haben. Zwar bricht das mit der Tradiation, doch natürlich dürften sowohl die Verbrauchswerte wie auch die Fahrleistungen deutlich verbessert werden.
Wer hat auf der Rennstrecke die Nase vorn? Der Porsche 918 Spyder oder der McLaren P1? Auf der Nordschleife hat der Porsche bereits vorgelegt. Doch wie sieht es auf einer anderen Rennstrecke aus?
Bereits im zweiten Quartal 2015 wird McLaren ein weiteres Modell mit dem Namen Sports Series auf den Markt bringen. Angesiedelt unterhalb des 650S könnte es mit rund 450 PS an den Start gehen.
Lediglich zwei Gemballa Mirage GT wird der Tuner noch umbauen, dann ist Schluss. Wer also noch solch einen Eycatcher mit 670 PS haben will, der muss sich sputen.
