Bestückt mit einem dicken, fetten Turbo mobilisiert der Dreiliter-Sechszylinder unter der Haube dieser Supra beachtliche 1.400 PS. Das reicht für eine Viertelmeilenzeit von unter neun Sekunden.
Erstmals vor zwei Jahren vorgestellt, bringt Tuner Brabus auch zum 2015er Auto Salon Genf seinen 800 PS starken Mercedes G 65 AMG mit, der nun auf den Namen Brabus 800 Widestar hört.
Sollte die Nachfrage nach einem noch radikaleren Porsche Cayman bestehen, würde man auch mal über einen GT4 RS nachdenken, wird ein hoher Porsche-Mann zitiert.
Tuner Mansory verdoppelt die Leistung des 610 PS starken Lamborghini Huracan, nennt das ganze Torofeo und präsentiert das Monster mit 1.250 PS auf dem Auto Salon in Genf.
Auch auf Basis des 2014 gelifteten Audi RS6 Avant bietet Tuner Abt seinen RS6-R mit satten 730 PS und über 900 Nm Drehmoment an. Zu sehen ist der Power-Kombi auf dem Auto Salon Genf.
Nissan startet beim 2015er 24h-Rennen auf der Nürburgring Nordschleife mit zwei werksseitig eingesetzten GT-R NISMO GT3. Am Steuer wechseln sich acht Fahrer ab. Darunter zwei Deutsche.
Mehr als 180.000 Euro werden für den neuen Porsche 911 GT3 RS fällig. Dafür gibt's dann ein reinrassiges Tracktool mit 500 PS. Allerdings ohne ein manuelles Getriebe.
Mehr als 1.500 PS gibt Koenigsegg als Leistung für seinen neuen Regera an. Das macht das Hybrid-Megacar zum stärksten Serienwagen der Welt. Topspeed: 410 km/h.
Mit einer Leistung von über 1.000 PS am Rad tritt dieser brutal getunte Vierzylinder-Japaner beim Dragracing an. Dabei dreht der Motor bis über 9.000 U/min.
An die Leistung des verbauten 6,2-Liter-V8 unter der langen Haube des Mercedes SLS AMG legt Misha Design nicht Hand an. Macht nichts. Der Motor hat Dampf genug, also wurde nur die Optik angepasst.
