Zwar bringt es der Porsche 911 GT1 "nur" auf 544 PS, doch bei einem Preis von über einer Million Euro und einer Stückzahl von 20 Einheiten, ist dieser Renner wirklich etwas ganz besonderes.
Auch wenn es deutlich stärkere Coupés als den BMW M4 mit seinen 431 PS gibt, scheinen einige mit dem bayerischen Hecktriebler schon überfordert zu sein.
Seit 50 Jahren gibt es sie nun schon - die Selby 427 Cobra. Anlässlich dieses Jubiläums bringen die Amis nun ein Sondermodell mit Carbon- oder Alus-Karosserie, aber ohne Motor.
Informationen zum Q60 Concept rückt Infiniti wohl erst auf der Detroit Motor Show raus. Doch schon jetzt dürfen wir uns an der Linienführung ergötzen und das Coupé im Geiste gegen den BMW M4 antreten lassen.
Zugegeben, das Duell scheint etwas ungerecht. Immerhin bringt es der Agera R auf über 1.000 PS, der Porsche nur auf eine theoretische Systemleistung von knapp 900 PS. Dafür trumpft der 918 mit Allradantrieb.
Ein Leistungsplus von rund 200 PS bietet Tuner Pure Turbo für den neuen BMW M4 an. Mehr Dampf hat derzeit keiner in Petto. Allerdings bekommt der Reihensechser dafür auch zwei neue Turbos verpasst.
Musclecar gegen deutsche Luxus-Limousine. V8-Kompressor gegen V12-Biturbo. Hellcat gegen AMG. Wer gewinnt das Soundbattle in der Tiefgarage, der Dodge Challenger SRT Hellcat oder der Mercedes S 65 AMG?
Mit mindestens 512 PS ist dieser Factory Five GTM unterwegs. Und mit der ultraleichten Hülle des Kitcars aus den USA hat der Siebenliter-V8 leichtes Spiel.
Weit über 1.000 neue Artikel haben wir euch in 2014 auf evocars präsentiert. Die meistgelesenen zehn haben wir nun noch einmal in einer TOP 10-Liste für euch zusammengestellt - mit ein paar Überraschungen.
Eine genaue Leistungsangabe zu diesem VW Golf R haben wir leider nicht gefunden, doch seine Viertelmeilen-Zeit von 10.5 Sekunden lässt auch mächtig Power schließen. Dabei soll das Innenleben des 2.0 TSI nicht angerührt worden sein.
