Opel Corsa-e Rally: Klappt der Rallye-Spaß auch elektrisch?Mit dem Opel Corsa-e Rally rollt das erste vollelektrische Rallye-Auto an den Start. Doch funktioniert Rallye auch elektrisch?
VW Golf GTI Clubsport im Test: Der 300 PS-GTIAuch wenn der heißeste Golf GTI in Form des Clubsport den Charme früherer Modelle vermissen lässt, es ist das Maß der Dinge.
Skoda Octavia Combi iV im Test: Kraftvolles Hybrid-StatementDer Skoda Octavia Combi iV hat uns im Test positiv überrascht. Im Alltag zeigt er sich als ausgereiftes und praktisches Fahrzeug.
Der Seat Leon 2.0 TDI Xcellence im Test: Ein diskreter EdelsparerDas kann man schon mal verraten: Wer ein kompromisslos gut gemachtes Auto sucht, für den ist der Seat Leon eine gute Wahl.
Cleverer Stratege: 2021er Mitsubishi Eclipse Cross PHEV im KurztestMit dem Eclipse Cross PHEV hat Mitsubishi ein durchaus gelungenes Plugin-Modell im Portfolio, dass uns im Kurztest voll überzeugt hat.
Der Andersmacher: Renault Mégane Grandtour E-Tech Plugin 160 im TestMit dem Renault Mégane Grandtour E-Tech 160 sind Kurzstreckenpendler ebenso zufrieden wie Langstreckenpiloten.
Jeep Wrangler Unlimited Sahara im Test: Urgestein mit modernem Vierzylinder-HerzDer Jeep Wrangler Unlimited Sahara schafft den Spagat zwischen Klassiker und Moderne. Vor allem der Vierzylinder überrascht im Test.
Jeep Compass S 4xe im Test: Alternative zum Diesel-Modell?Mit dem Jeep Compass S 4xe versucht der Hersteller, den Wegfall der kleinen Diesel-Modelle mit Allradantrieb zu kompensieren. Gelingt das?
Volvo V90 T6 Recharge AWD im Test: Der neue Luxus?Der schicke Schwede punktet mit praxisnaher Elektro-Reichweite, Allradantrieb, feinen Materialien, Platz und viel Komfort.
Ford Ranger Raptor 2.0 EcoBlue im Test: Der mit der SUV tanztMan darf sich kein vorschnelles Urteil über den Ford Ranger Raptor erlauben. Denn für Menschen, die ihn brauchen, ist er eine echte Alternative.
Volvo XC60 Recharge Polestar im Test: der diskrete TopsportlerDisclaimer: Offiziell nennt sich das Performance-SUV übrigens Volvo XC60 T8 Recharge AWD Polestar Engineered. Doch wir kürzen die etwas sperrige...
