Auf muntere 700 PS hat der Besitzer dieses Audi RS4 seine Power-Limo gedrückt. Doch aus Zeitmangel muss das blaue Baby nun leider verkauft werden. Bei mobile.de kann man den Renner erwerben - für 35.000 Euro.
Mit mehr als 800 PS Motorleistung schafft dieser Evo eine Neun-Sekunden-Zeit auf der Viertelmeile. Da müssen sich viele stärkere Modelle sehr lang machen.
Die Leistung des Mercedes CLS 63 AMG verdoppelt haben die Jungs von VOS Cars zwar nicht, aber mit 920 PS markiert diese Power-Limo garantiert eine Position ganz weit oben.
Eh ihr fragt, wie lange ein kleiner Vierzylinder mehr als 1.000 PS verkraften kann .... WIR WISSEN ES NICHT. Aber tierisch nach vorne gehen dürfte dieser Lancer Evo allemal.
Nach dem Tuning bei GAD Motors geht es im normalerweise 360 PS starken Mercedes A 45 AMG nun mit munteren 427 PS voran. Was der Umbau kostet, verrät der Tuner allerdings noch nicht.
Nachdem bekannt ist, dass der nächste C 63 AMG einen aufgeladenen Vierliter-V8 unter der Haube haben wird, genießt man den Sound des frei saugenden 6,2-Liter-V8 der letzten Generation doch gleich noch mehr oder?
Noch sind die Infos zu diesem extrem auffälligen Audi R8 von Tuner xXx Performance rar. Doch das Widebodykit, die derbe Tieferlegung und die auffällige Lackierung müssen wohl nicht extra erklärt werden.
Auffallen in der Masse getunter BMW? Mit diesem Z4 von Carlex Design ist das nun wirklich kein Problem. Denn der Coupé-Roadster wurde auf Steampunk getrimmt und sieht aus wie aus einer Phantasie-Welt.
"Rooooobääärt, brauchst du schon wieder ein neues Spielzeug?" Wir können uns ziemlichgenau vorstellen, wie Carmen auf den neuen Lambo ihres Göttergatten reagiert hat. Doch eins steht fest: Die Geissen bleiben ihrer Linie treu.
Zwischen 530 und 550 PS leistet der V10 unter der Haube dieses BMW M3 E46. Erreicht wird das Leistungsplus allein durch die Umstellung der Abgasanlage per Tastendruck. Und wie sich das Biest dann anhört, dass seht ihr hier.
Mehr als 800 PS in einem Mercedes C 63 AMG mit einem normalerweise frei saugenden V8 unter der Haube? Oh ja, Mcchip-DKR verpasst dem Aggregat einen Kompressor und erreicht so unfassbare 830 PS.
