Schon kurz nach dem Marktstart der 650 PS starken Corvette C7 Z06 pusht Tuner LMR den Kompressor-V8 unter der Haube auf knapp 750 PS und realisiert zudem mehr als 1.000 Nm Drehmoment.
Leistungsseitig belässt Prior Design die Corvette C7 zwar unangetastet, doch der Optik des V8-Sportlers aus den Staaten hilft der deutsche Tuner tüchtig auf die Sprünge.
Weit über 1.000 neue Artikel haben wir euch in 2014 auf evocars präsentiert. Die meistgelesenen zehn haben wir nun noch einmal in einer TOP 10-Liste für euch zusammengestellt - mit ein paar Überraschungen.
Oh ja, Tuner Brabus kann den über 3,7 Tonnen schweren Mercedes G 63 AMG 6x6 nicht nur zum Monster-Truck mit 700 PS pushen. Die Jungs verhelfen dem Pick-Up auch zu noch mehr Offroad-Stärken.
Carlex Design schwingt wieder die Lederkeule - nun in einem aktuellen Audi A6 Avant. Mit Bentley-Haut und Rautensteppung ist für ein edles Ambiente gesorgt.
Warum man einen frontgetriebenen VW Golf GTI auf 850 PS hochzüchten sollte? Nun, weil es geht. Dass dann die Vorderräder doppelt zu breit sein müssen wie die hinteren, müsste da wohl klar sein.
Nein, Fisker stellt auf der L.A. Auto Show keinen neuen Hybrid vor. Vielmehr das exakte Gegenteil davon: 725 PS pushen den scharfgemachten Ford Mustang.
Auf sagenhafte 745 PS bringt es der Golf R 3.6 FT740 Biturbo vom kanadischen Tuner HPA Motorsports. Allerdings handelt es sich bei dem Monstergolf eigentlich um den R36 Biturbo von HGP Turbo aus Deutschland.
