Hubraum-Verkleinerung aber dennoch bis zu 650 PS im VW Golf IV R32 Turbo von HPerformance. Allerdings hat so viel Power auch seinen Preis. Allein der Motorumbau kostet 20.000 Euro.
In unter neun Sekunden soll dieser stattliche Kombi den Spurt aus dem Stand auf Tempo 200 schaffen. Möglich macht dies der Eingriff von Tuner TC Concepts, der den RS 6 Avant auf über 770 PS pusht.
Stramme 130 PS entlockt Tuner Geiger Cars der neuen Corvette C7 Stingray zusätzlich. Mittel zum Zweck ist einmal mehr ein Kompressor-Umbau, der den V8 mächtig unter Druck setzt.
Über 1.800 PS am Rad leistet dieses Nissan-Monster, dass entspricht einer Motorleistung von mindestens 2.000 PS. Wie sich solch ein Monster, das für Viertelmeile- und Halb-Meile-Rennen gezüchtet wurde anhört, erfahrt ihr hier.
Als hätte Seat es geahnt, dass sich die Tuner auf den neuen Leon Cupra 280 stürzen würden, haben sie ihm vorsichtshalber eine Differenzialsperre mit auf den Weg gegeben. Die dürfte auch der 342 PS starken Version von Tuner Mcchip-DKR gut zu Gesicht stehen.
Wie schägt sich ein auf 530 PS getunter Audi TT RS im direkten Vergleich mit einer Corvette ZR1 mit 850 PS und einem BMW M6 mit 720 PS? Wir werden es gleich wissen.
Mit strammen 700 PS geht dieser VW Golf R36 von Tuner HGP an den Start. Unter seiner Haube steckt der nachträglich aufgeladene 3,6-Liter-V6 aus dem VW Passat R36
Bringt es der serienmäßige Seat Leon Cupra 280 bereits auf 280 PS, so überflügelt dieses Modell aus dem Hause Tij-Power es noch um muntere 95 PS. Damit soll's dann auch bis Tempo 290 gehen.
Zwar leistet der von zwei Turbos aufgeladene V8 unter der Haube dieser Corvette normalerweise nur knapp 900 PS, doch Dank einer Prise Lachgas liegen kurzfristig mehr als 1.000 PS an.
