Hybrid-Hightech-Schischi gegen Allrad-W16-Power? Kann der Ferrari LaFerrari den Bugatti Veyron in seine Schranken weisen? Auf einer über zwei Meilen langen Landebahn dürfen sich die beiden Hypercars mal so richtig beweisen.
Wir hätten den Gallardo ja lieber auf der Straße im Einsatz gesehen, aber Vorlieben sind eben verschieden und vielleicht steht der Besitzers dieses V10-Renners darauf, seinen Wagen hinterher immer schön sauber zu machen.
Mit über 1.300 PS kann der Koenigsegg One:1 wohl zu Recht als Hypercar gelten. Wie sich das Monster aus Schweden anhört und was passiert, wenn der Motor gestartet wird, zeigt dieses kleine Video.
Auch wenn es sich bei diesem Audi S1 "nur" um einen Nachbau handelt, das Flair vergangener Rallye-Zeiten weckt das Gruppe B-Monster dennoch schon mal Anlassen.
Schon beeindruckend, was für Sport- und Supersportwagen sich hier zu einem Convoy durch England zusammengefunden haben. Mit dabei sind unter anderen ein McLaren P1, Ferrari F40, F50, Ford GT und viele weitere.
Treffen sich drei Lambo-Fahrer. Sagt der eine: Meine Flamme ist länger als eure. Das kann natürlich kein V12-Fahrer auf sich sitzen lassen. Also treten die drei Lambos zum Duell an.
Warum man einen frontgetriebenen VW Golf GTI auf 850 PS hochzüchten sollte? Nun, weil es geht. Dass dann die Vorderräder doppelt zu breit sein müssen wie die hinteren, müsste da wohl klar sein.
In gerade einmal 8,094 Sekunden donnert dieser Evo über die Viertelmeile. Damit soll er laut seinem Erbauer der schnellste Evo 8/9 auf der 402 Meter langen Strecke sein.
Wenn sich im Rahmen der weltgrößten Tuning-Messe - der SEMA - in Las Vegas getunte Sportler aus dem ganzen Land treffen, dann bietet sich das doch für ein kleines Video geradezu an.
Auch wenn ein Ferrari F50 nicht unbedingt als "Zugmaschine" zum Wakeboarden gebaut worden mag, scheint sich der Sportwagen doch trefflich dafür zu eignen.
