Seit 2005 dreht sich mein berufliches Leben - und eigentlich auch alles andere drumherum - um das Thema Auto. Nach Stationen bei AUTO NEWS und Autobild habe ich im Jahr 2007 das evocars Magazin gegründet und bin seither als Chefredakteur für die Inhalte verantwortlich.
Auch wenn die bisher stärkste, angekündigte Variante des neuen Jaguar XE mit 340 PS nicht eben untermotorisiert ist, darf man sich doch schon mal fragen, ob da nicht noch mehr geht - etwa ein Jaguar XER-S.
Als einer der ersten Tuner gibt Manhart Performance einen Ausblick auf eine modifizierte Version des Hybridsportlers BMW i8. Ob allerdings auch die Leistung nach oben geschraubt wird, ist nicht bekannt.
Wie viel Power der Alpha Omega nun genau hat, wissen wahrscheinlich nur die AMS Performance-Leute selbst. Die neue Bestzeit auf der Viertelmeile kann indes jeder nachlesen.
Auch die Kompressor-Spezialisten von Vortech haben für die diesjährige SEMA in Las Vegas eine Tuning-Version des neuen Ford Mustang angekündigt - mit rund 650 PS.
Über 1.100 PS leistet der brutalst umgebaute VW Golf 1 AWD von Boba-Motoring inzwischen. Auf der Viertelmeile macht ihn das zum schnellsten Allrad-VW der Welt.
Statt den 308 GTi wie bisher hinter der Konkurrenz herlaufen zu lassen, soll die Neuauflage mit bis zu 270 PS an den Start gehen. Damit läge der Hot Hatch auf Schlagdistanz mit Renault Megane R.S., Seat Leon Cupra und Co.
Obwohl BMW mit dem M235i bestens aufgestellt ist, soll noch ein M2 folgen, der die Lücke zum 431 PS starken BMW M3 schließen soll. Nun verriet die Autobild, wieviel Power genau das neue Modell hat und was es kosten wird.
Schluss mit Z4, willkommen M6: BMW schickt den Z4 GT3 in Rente und entwickelt einen GT3-Renner auf Basis des M6 Coupé. 2016 soll der neue Rennwagen auf die Piste kommen.
Schon bald sollen neue R-Modelle die einzelnen VW-Baureihen nach oben abrunden. So verkündet es zumindest das australische Magazin Motoring.com.au und bezieht sich dabei auf den Motoren-Chef von VW - Dr. Heinz-Jakob Neußer.
