Seit 2005 dreht sich mein berufliches Leben - und eigentlich auch alles andere drumherum - um das Thema Auto. Nach Stationen bei AUTO NEWS und Autobild habe ich im Jahr 2007 das evocars Magazin gegründet und bin seither als Chefredakteur für die Inhalte verantwortlich.
Ab März steht der 385 PS starke Porsche Cayman GT4 beim Händler. Mit 85.776 Euro ist er zwar kein Schnäppchen aber immer noch rund 5.000 Euro preiswerter als ein Porsche 911.
Erwartet wird der neue Opel Corsa OPC mit einem 210 PS starken Vierzylinder-Turbo unter der Haube. Erste versehentlich ins Netz gerutschte Bilder zeigen den kleinen Rabauken erstmals gänzlich ungetarnt.
Vorbei die Zeit des frei saugenden V8-Motors im Ferrari 458 Italia. Sein Nachfolger mit Namen 488 GTB vertraut auf ein Biturbo-Aggregat mit satten 670 PS. Was das neue Modell kosten soll, ist noch nicht bekannt.
Vom 19. bis 22. März 2015 treffen sich auf dem Royal Purple Raceway in Houstan Texas beim TX2K15 wieder die schnellsten der Schnellen. An den Start gehen Lamborghini, Toyota, Nissan und Co. mit über 2.000 PS.
Bestückt mit dem 3,6-Liter-Sechszylinder aus dem VW Passat R36 und von zwei Turbos unter Druck gesetzt, kann es dieser Golf von HGP mit fast jedem Gegner aufnehmen.
Der Wagen, von dem du als Kind geträumt hast, wurde soeben überholt. So lautet die Aussage des neuen Werbespots zum Mercedes AMG GT. Und gemeint ist kein geringerer Gegner als der Porsche 911.
Bald schon mischt ein neuer Porsche Mittelmotor-Sportwagen ganz vorne mit. Porsche schickt den Cayman GT4 ins Rennen. In einem neuen Video ist nun erstmals der ungetarnte Hintern des Tracktools zu sehen.
Wer mit 220 Sachen quer um die Kurve donnert, der braucht Nerven wie Stahlseile - oder gar keine. Wie so etwas von draußen betrachtet aussieht, zeigt dieses Video aus Schweden recht deutlich.
Knapp 100 PS zusätzlich haut Tuner Mcchip-DKR dem aufgeladenen Dreiliter-Sechzylinder unter der Haube des neuen BMW M4 ein. Und auch die VMax-Sperre fällt für die fälligen 1.699 Euro.
Tja, wenn man auf dem Beifahrersitz eines rund 600 PS starken Rallye-Boliden aus den 80er Jahren zum Nichtstun verdammt ist, dann kann da sogar mal einem Matthias Malmedie mulmig werden.
Im Straßenverkehr zu driften ist schon grenzwertig bescheuert, sich dabei auch noch bei vollem Tempo aus dem Wagen zu lehnen, toppt diesen Irrsinn aber noch. Also, bitte nicht nachmachen.
