Der neue Land Rover Defender V8: Mehr Dampf für den Neuen
Da steht er: Ein Geländewagen mit einem 5,0-Liter-V8-Kompressor und 525 PS. Mit dem neuen Land Rover Defender V8 wollen die Briten vom AMG-Kuchen ein Stück abhaben.
Mercedes-Benz C-Klasse W206: Bestseller nur noch als Vierzylinder
Ab März 2021 kann die neue Mercedes-Benz C-Klasse bestellt werden. Sechszylinder und Handschaltung sucht man beim W206 vergebens. Dafür gibt's beim Hybrid-Modell bis zu 100 km Reichweite.
Der neue Hyundai Ioniq 5: Der Konkurrenz weit voraus?
Mit seiner 800 Volt-Technik, hohen Reichweiten und dem coolen Cockpit schlägt der Hyundai Ioniq 5 einen klaren Konfrontationskurs ein.
Cupra Formentor VZ5: Sondermodell mit Fünfzylinder und 390 PS
Mit dem Cupra Formentor VZ5 bringt die junge SEAT-Marke ein SUV als Sondermodell, dass auf reichlich Audi-Power vertraut.
McLaren Artura: Der neue Hybrid-Sportler aus England
Mit einer Systemleistung von 680 PS und einer Sprintzeit von 3,0 Sekunden auf Tempo 100 muss sich der neue Hybrid-Renner keineswegs vrstecken.
Porsche 911 GT3 (992): Alle Infos zum puristischen Sportmodell
Ab Mai 2021 ist der neue Porsche 911 GT3 auf Basis der 992-Generation zu haben. Los geht's bei rund 168.000 Euro.
Die Suche loht sich: Günstige Wohnmobil-Versicherung von Verti
Wer suchet, der findet. Dieses alte Sprichwort trifft auch auf Wohnmobil-Versicherungen zu. Ein paar 100 Euro lassen sich locker sparen.
Mercedes GLE 350de im Test: Elegantes Diesel-Hybrid-SUV
Diesel trifft auf Elektro trifft auf SUV. Das Ergebnis heißt Mercedes GLE350de und macht vieles deutlich besser als die Konkurrenz. Allein die rein elektrische Reichweite von bis zu 100 km begeistert.
Audi RS e-tron GT: Der 646 PS starke Elektro-Porsche aus Ingolstadt
Mit 646 PS Spitzenleistung und 830 Nm maximalem Drehmoment tischt der Audi RS e-tron GT reichlich auf. Der GT quattro rangiert etwas darunter.
Jeep Wrangler Unlimited Sahara im Test: Urgestein mit modernem Vierzylinder-Herz
Der Jeep Wrangler Unlimited Sahara schafft den Spagat zwischen Klassiker und Moderne. Vor allem der Vierzylinder überrascht im Test.
Cadillac CT5-V Blackwing: US-Hammer mit 677 PS tritt gegen BMW M5 CS an
Er kostet halb so viel wie ein BMW M5 CS, sein V8 leistet fast 700 PS und auf die Rennstrecke soll er sich auch mal verirren dürfen.