Auf über 1.000 PS haben die Jungs von Sound Performance die Leistung dieses BMW M3 E46 gepusht. Und dabei kam das Lachgassystem noch nicht mal zum Einsatz.
Selbst wenn man es bei der Serienleistung des 507 PS starken BMW M5 E60 belässt, und nur solch eine Abgasanlage verbaut, dürfte die Limousine gefühlt deutlich schneller sein.
Auch ohne etwas an der Abgasanlage zu ändern, hört sich der 507 PS starke V10 des alten BMW M5 grimmig an. Doch mit einer Eisenmann-Anlage, wird die Limousine zum Rennwagen.
Er könnte echt wieder CSL heißen. Nach einem Bericht kommt der neue Leichtbau-M4 wie das Safety Car der MotoGP - und heißt nicht mehr GTS, sondern CLS.
Wenn US-Tuner TAG Motorsports den 431 PS starken BMW M4 in die Hände bekommt, dann sieht das Resultat so aus. Vor allem die 21-Zöller von ADV.1 Wheels sind dabei ein echter Hingucker.
Die deutsche Firma CFD importiert das von Varis in Japan gefertigte Widebodykit, das aus dem BMW Z4 einen Rennwagen für die Straße macht - zumindest optisch.
Mit seinen 462 PS dürfte der BMW X5 M50d von DS automobile & autowerke GmbH nun recht ordentlich zur Sache gehen. Wie schnell genau der 2,2-Tonner ist, wird aber nicht verraten.
Auf der SEMA 2014 sorgte dieser BMW M4 für offene Münder und gezückte Kameras. Auf die Beine gestellt wurde das Projekt von Liberty Walk Performance, Savini, KW und GT Haus Meisterschaft.
