Sollte das Magazin Road&Track Recht behalten, dann käme der neue Ford Focus RS nicht nur mit bis zu 350 PS, auch einen neuen Allradantrieb bekäme der Hot Hatch verpasst.
Mit strammen 700 PS geht dieser VW Golf R36 von Tuner HGP an den Start. Unter seiner Haube steckt der nachträglich aufgeladene 3,6-Liter-V6 aus dem VW Passat R36
Einen Tag als Kanonenkugel unterwegs im stärksten TFSI Deutschlands: Die 520 PS im Golf R von Klasen-Motors langen zu wie sonstwas - Achtung Suchtgefahr!
Nach dem Tuning bei GAD Motors geht es im normalerweise 360 PS starken Mercedes A 45 AMG nun mit munteren 427 PS voran. Was der Umbau kostet, verrät der Tuner allerdings noch nicht.
Mit 270 PS geht der allradgetriebene VW Golf VI R normalerweise an den Start. Das reicht für viel Fahrspaß. Wer aber zum Schrecken der Straße werden will, der sollte sich diesen Monster-Golf von Tuner Klasen Motors mit mehr als 500 PS anschauen.
Viel trauern dem 3,2-Liter-Sehszylinder unter der Haube des "alten" VW Golf R32 nach. MIt einer Klappen-abgasanlage von HMS fällt der Abschied nochmals schwerer.
Tuner Väth Automobiltechnik hat sich den serienmäßig 360 PS starken Mercedes A 45 AMG zur Brust genommen und entlässt den Hot Hatch nach seiner Kur mit munteren 425 PS in die freie Wildbahn.
Oh ja, auch mit einem alten VW Golf I kann man auf der Viertelmeile für Aufsehen sorgen. Nämlich dann, wenn mehr als 1.000 PS über alle vier Räder auf die Strecke geschickt werden und Zeiten unterhalb von neun Sekunden gefahren werden.
