Mal was ganz neues: Die Briten haben die erste Virtual Reality-Präsentation durchgezogen und nebenbei darin ihr erstes Elektroauto vorgestellt: den Jaguar I-PACE.
Eingefleischten Ferraristi stehen schwere Zeiten bevor. Erst fällt das Handschaltgetriebe weg, dann geht es den Motoren an den Kragen - eine Zwangs-Hybridisierung steht im Raum.
German Special Customs aus Chemnitz war der Meinung, dass ein Serien-BMW i8 viel zu feingliedrig ist. Nun, diesem Problem haben sie eindrucksvoll Abhilfe geschaffen.
Kommt es jetzt doch, das Hypercar von Mercedes-AMG? Einem Insider zufolge arbeiten die Ingenieure daran, das erklärte Ziel lautet: Ferrari LaFerrari, McLaren P1 und Porsche 918 Spyder.
Der Aston Martin RB 001 soll ab 2018 Geld in die leeren Kassen spülen. Und nebenbei auch noch der schnellste Supersportwagen mit Straßenzulassung werden.
Wir sind uns einig: Wir sind hin und weg. Der LaFerrari Aperta ist ein Traum auf vier Rädern - und wird es für die Meisten wohl auch immer bleiben. Aber man kann ja ein bisschen schwärmen...
Toyota hat sich den Namen Toyota Supra sicher lassen. So weit, so fein. Zudem will die Auto, Motor und Sport erfahren haben, wie der Wagen angetrieben wird.
Mit dem Regera macht Koenigsegg den nächsten Schritt: Dank Hybrid-V8 leistet der Regera über 1.500 PS und 2.000 Newtonmeter. Mit offenem Dach in unter 11 Sekunden auf 300? Kein Problem. Das Konto sollte aber prall gefüllt sein.
