MTM

Brutales Ding: Audi RS6 Avant von MTM und Mansory

Fetter Auftritt und massig Power unter der Haube - dieses Gemeinschaftsprojekt von zwei bekannten Tunern hat es in sich!

MTM Audi TT RS im Test: tiefer, schneller, weiter!

Das Standardauto war uns dieses Frühjahr ein zu großer Kompromiss. Ob das der MTM Audi TT RS ändern kann, erfahrt Ihr in unserem Testbericht!

Familienkombi mit Biss: der MTM Audi S4 Avant im Fahrbericht

Kurz aber heftig: wir haben eine Runde im neuen MTM Audi S4 Avant gedreht. 71 PS und 90 Nm mehr sorgen im Powerkombi für noch mehr Fahrfreude!

820 PS-Haudegen: unterwegs im MTM Audi RS6 V10 Clubsport

Der MTM Audi RS6 V10 ist ein alter Hase, aber noch lang kein altes Eisen. Wir waren im 820 PS starken Privatwagen von Roland Mayer auf Entdeckungstour.

Adel verpflichtet: MTM Bentley Continental GT Birkin Speed Eight im Fahrbericht

4,0-Liter-V8, 675 PS und ein heftiges Drehmoment von 860 Nm. Der MTM Bentley Continental geht ordentlich zur Sache. Wir sind den Powerbriten Probe gefahren!

Leser-Auto: Audi S3 MTM „Individual Carbon“ von Max

Evocars-Leser Max hat ganz eigene Vorstellungen von einem perfekten Audi S3! Vor allem zeigt er uns, was man alles mit Carbon anstellen kann. Und noch mehr!

Wenn’s knallt dann knallt’s: MTM RS3 R im Fahrbericht

Und wir sind ein bisschen herumgeknallt, mit dem "R". Sound, Power, Grip und Handling sind extraklasse, wir waren begeistert!

Herzklopfen: MTM S8 Talladega R im Fahrbericht

Ein paar Stunden im MTM S8 Talladega R. Man hat schließlich nicht jeden Tag 802 PS unterm Arsch. Wie's uns gefallen hat, lest ihr hier.

MTM T6 E-Motion: VW T6 mit doppelter Extra-Power

Dank Chip-Tuning und zweier Elektromotoren kommt der MTM T6 E-Motion auf eine Gesamtleistung von über 280 PS und mehr als 1.000 Nm.

Audi RS3 R von MTM: Jetzt gibt’s die volle Packung mit 500 PS

Wie angekündigt schickt Tuner MTM die nächste Ausbaustufe seines Audi RS3 R auf die Straße. Und nun geht es im heißen Hot Hatch mit 500 PS voran.

VW Amarok mit V8-Power: MTM V8 Passion Desert steht in Genf

Bestückt mit einem 4,2 Liter großen V8-TDI-Aggregat geht es im MTM Amarok V8 Passion Desert recht zügig voran. Gezeit wird der Pickup auf dem Auto Salon in Genf.