Vielleicht schon Ende 2015 wird die Serienversion des VW Golf R400 erfolgen. Dass der Super-Golf kommt, wurden nun erneut von offizieller Stelle bestätigt.
Noch verrät Tuner Oettinger Performance nichts zu seinem 500R-Projekt, das auf dem GTI Treffen am Wörthersee gezeigt werden soll. Doch ein VW Golf R mit rund 500 PS klingt schon plausibel.
Bestückt mit dem 3,6-Liter-Sechszylinder aus dem VW Passat R36 und von zwei Turbos unter Druck gesetzt, kann es dieser Golf von HGP mit fast jedem Gegner aufnehmen.
Eine genaue Leistungsangabe zu diesem VW Golf R haben wir leider nicht gefunden, doch seine Viertelmeilen-Zeit von 10.5 Sekunden lässt auch mächtig Power schließen. Dabei soll das Innenleben des 2.0 TSI nicht angerührt worden sein.
Leistungsangaben zu diesen frontgetriebenen VR6 Golfs gibt es leider nicht. Doch um auf der Viertelmeile in die Region von acht Sekunden zu kommen, muss der Motor schon mächtig aufgeblasen werden.
Warum man einen frontgetriebenen VW Golf GTI auf 850 PS hochzüchten sollte? Nun, weil es geht. Dass dann die Vorderräder doppelt zu breit sein müssen wie die hinteren, müsste da wohl klar sein.
Auf sagenhafte 745 PS bringt es der Golf R 3.6 FT740 Biturbo vom kanadischen Tuner HPA Motorsports. Allerdings handelt es sich bei dem Monstergolf eigentlich um den R36 Biturbo von HGP Turbo aus Deutschland.
Echt jetzt? Bringt VW den neuen Über-Golf R400 schon im kommenden Jahr auf den Markt? Und dann womöglich noch mit mehr als 400 PS? So ganz glauben können wir das noch nicht.
Über 1.100 PS leistet der brutalst umgebaute VW Golf 1 AWD von Boba-Motoring inzwischen. Auf der Viertelmeile macht ihn das zum schnellsten Allrad-VW der Welt.
