Alfa haut endlich alle Fakten raus zur neuen Giulia Quadrifoglio Verde. Ferrari-Motor, optional Allradantrieb und ein knackiges Chassis. Alfaherz, was willst Du mehr?
Diese RS4 Limo hat es mehr als faustdick hinter den breiten Kotflügeln: Mit einem Riesenaufwand wurde ein Standard-S4 in ein 1.100 PS Monster verwandelt.
Lag die Maximalausbeute des Vierliter-Biturbo-V8 aus dem Audi-Regal bislang bei 560 PS (im RS6), darf der Motor nun im neuen S8 Plus bis zu 608 PS auf die Welle bringen.
Adäquate 900 PS und 1.500 Nm entlockt Brabus dem V12 unter der Haube des neuen Mercedes Maybach S600 und verwandelt die Luxus-Limousine so in einen Rocket 900.
Im Herbst dieses Jahres schickt Cadillac seinen neuen, 649 PS starken CTS-V auf den deutschen Markt und damit zum BWM M5 und dem Mercedes E 63 AMG in den Ring. Nun verrieten die Amis auch den Preis.
Tuner Väth rückt mit seinem V50RS-Umbau auf Basis des Mercedes E 500 dem deutlich teureren E 63 AMG auf die Pelle. Und das zu einem drastisch niedrigeren Preis.
Auch wenn D3 Performance keine Leistungsangabe zu diesem Cadillac CTS-V macht, die Fahraufnahmen im Video und die Umbau-Maßnahmen lassen Großer vermuten.
So könnte sie aussehen, die Audi RS3 Limousine. Ebenfalls mit 367 PS unter der Haube und Allradantrieb bestückt, dürfte auch sie in 4,3 Sekunden auf Tempo 100 stürmen.
Mit bis zu 1.000 PS will US-Tuner Hennessey den neuen Cadillac CTS-V auf die Straße entlassen. Dafür muss der V8 unter der Haube allerdings seine Kompressor hergeben.
