Rar ist ein Sport Quattro ohnehin schon. Wenn der Audi aber erst knapp über 8000 Kilometer gelaufen hat, werden sich Sammler die Finger nach ihm lecken.
Schon der alte war ein Gerät, mit dem man M5 & Co. das Fürchten lehren konnte. Der neue Cadillac CTS-V scheint in allen Belangen einen drauf zu setzen.
Um die 507 PS unter der Haube des abgelösten BMW M5 E60 mal so richtig in Szene zu setzen, schneidert Tuner Enleas der Power-Limousine ein Widebodykit auf den Leib.
Knapp 100 PS mehr als sein Vorgänger - Downsizing auf amerikanisch. Der neue Cadillac CTS-V tritt ab 2016 gegen M5 & Co. an und wird in Detroit vorgestellt.
Vor allem der aufwändig mit verschiedenen Leder-Sorten - darunter auf Krokodilleder - zurechtgemachte Innenraum macht diese Mercedes S-Klasse zu etwas Einzigartigem. Darüber hinaus spendiert Prior Design seinem PD800S aber natürlich auch noch ein paar äußere, optische Retuschen.
Hybrid-Hightech-Schischi gegen Allrad-W16-Power? Kann der Ferrari LaFerrari den Bugatti Veyron in seine Schranken weisen? Auf einer über zwei Meilen langen Landebahn dürfen sich die beiden Hypercars mal so richtig beweisen.
Ab sofort bietet auch BMW-Tuner G-Power eine Leistungssteigerung für den serienmäßig 431 PS starken BMW M3 sowie dessen Limousinen-Bruder M3 an. Dank der Mehrleistung soll es auf über 325 km/h Topspeed gehen.
Wir hätten den Gallardo ja lieber auf der Straße im Einsatz gesehen, aber Vorlieben sind eben verschieden und vielleicht steht der Besitzers dieses V10-Renners darauf, seinen Wagen hinterher immer schön sauber zu machen.
Auch wenn es bis zum komplett neuen BMW 6er noch etwas hin ist, die ersten Quellen berichten, das neue Modell wöge deutlich weniger, der M6 käme dazu noch mit bis zu 600 PS.
