Mit 280 PS lässt Seat seinen stärksten Kombi - den Leon Cupra ST 280 - von der Leine. Allradantrieb gibt's zwar nicht, doch das ist gar nicht mal so schlimm.
Mit sagenhaften 700 PS geht dieser VW Golf vom deutschen Tuner HGP Turbo an den Start und ärgert auf russischen Straßen vermeintliche schnellere Lamborghini und Ferrari.
Die Lackierung ist gewöhnungsbedürftig, die Fahrwerksabstimmung grenzwertig kompromisslos. Doch der 208 GTi 30th ist gerade deshalb eines nicht: Beliebig.
Mit 326 PS und Heckantrieb tritt der BMW M235i bei unserem Roadtrip nach Elba gegen den Nissan 370Z NISMO mit 340 PS an. Ein wirklicher Test war unser Trip über 2.500 Km natürlich nicht. Spaß gemacht hat er dennoch. Oder gerade deswegen?
Mit munteren 300 PS und Allradantrieb geht der neue VW Golf R Variant an den Start. Wir konnten den starken Kompakt-Kombi bereits auf Landstraße und Rennstrecke einem ersten Test unterziehen.
Auch der neue Audi RS3 Sportback vertraut auf den bekannten Fünfzylinder-Turbo mit 2,5 Litern Hubraum. Nun allerdings mit 367 PS. Wir haben den neuen Hot Hatch schon mal etwas über die Rennstrecke gescheucht.
Mit 265 PS hatten wir die schwächere der beiden Seat Léon Cupra im Test. Doch auch dieser Spanier geht verdammt schnell geradeaus. Nur in den Kurven...
Audi schickt die dritte Generation des TT Roadster auf die Strecke - als TTS immerhin mit nun 310 PS. Doch wohin hat sich der einst so polarisierende, offene Zweisitzer entwickelt? Wir haben uns den neuen Roadster für einen kleinen Ausritt zur Brust genommen,
Ab sofort schickt Ford den Focus ST als Doppelspitze - mit 250 PS starkem Turbo-Benziner und 185 PS starkem Turbo-Diesel - ins Rennen. Wir sind den fürs 2015er Modelljahr überarbeiteten Hot Hatch gefahren.
