So richtig lange ist der neue Audi RS 5 noch nicht auf dem Markt, trotzdem nimmt sich ABT Sportsline den sportlichen Mittelklasse-Audi jetzt schon mal vor. Das Ergebnis heißt RS5-R und dürfte vor allem diejenigen ansprechen, denen die serienmäßigen 639 PS des Plug-in-Hybriden noch nicht reichen. Der Veredler aus Kempten schärft nicht nur die Motorleistung nach, sondern verpasst dem RS 5 auch eine deutlich aggressivere Optik und ein überarbeitetes Fahrwerk.
Das Sondermodell ist auf weltweit 130 Fahrzeuge limitiert und wird sowohl als Limousine als auch als Avant angeboten.
720 PS und 905 Nm aus V6-Biturbo und Elektromotor
Unter der Haube bleibt es beim bekannten Plug-in-Hybridantrieb. Der 2,9 Liter große V6-Biturbo arbeitet weiterhin mit einem Elektromotor zusammen. Allerdings greift ABT mit seiner Power-S-Leistungssteigerung kräftig in die Motorsteuerung ein.
Der Verbrenner entwickelt anschließend rund 591 statt 510 PS und liefert 680 statt 600 Nm. Zusammen mit dem Elektromotor steigt die Systemleistung von 639 auf 720 PS. Das maximale Drehmoment wächst von 825 auf 905 Nm.
Damit dürfte der RS5-R vor allem beim Zwischenspurt noch einmal deutlich energischer anschieben als das ohnehin nicht gerade schwach motorisierte Serienmodell. Konkrete Beschleunigungswerte nennt ABT allerdings noch nicht. Auch die Höchstgeschwindigkeit bleibt auf dem Niveau des Serienfahrzeugs.
Die Leistungssteigerung ist mit der myABT App kompatibel. Voraussetzung für die angegebenen Leistungswerte ist Kraftstoff mit mindestens 98 Oktan.
Carbon, wohin das Auge blickt
Optisch lässt ABT keinen Zweifel daran, dass es sich beim RS5-R nicht um einen gewöhnlichen Audi RS 5 Avant handelt. Besonders die Frontpartie fällt deutlich aggressiver aus. Ein neuer Frontspoiler mit zusätzlichen Frontblades soll die Aerodynamik verbessern, während spezielle Louvers in den vorderen Radhäusern die Luftführung optimieren.
Dazu kommen neue Seitenschweller und Spiegelkappen. Am Heck verbaut ABT eine komplett neue Schürze samt Diffusor. Der Avant erhält zusätzlich einen Heckflügel mit Aeroblades.
Kunden können zwischen zwei Carbon-Ausführungen wählen: klassischem, glänzendem Sichtcarbon oder mattem Carbon Camouflage. Gerade Letzteres dürfte dem RS5-R einen ziemlich eigenständigen Auftritt bescheren.
22-Zoll-Schmiederäder und strafferes Fahrwerk
Auch beim Fahrwerk bleibt es nicht bei kosmetischen Veränderungen. Spezielle ABT-Fahrwerksfedern legen die Karosserie tiefer, während Sportstabilisatoren die Seitenneigung reduzieren sollen.
Das Ziel ist klar: weniger Wanken, direkteres Einlenken und ein präziseres Fahrverhalten.
In den Radhäusern sitzen geschmiedete ABT EVO Performance Räder im 22-Zoll-Format. Die glänzend schwarzen Felgen werden rundum mit Reifen der Dimension 315/25 R22 kombiniert.
Innenraum mit exklusiven Details
Im Cockpit hält sich ABT mit den Veränderungen etwas stärker zurück. Schließlich bietet bereits der serienmäßige Audi RS 5 ein ausgesprochen sportliches Interieur.
Dennoch gibt es einige exklusive Details. So tragen Emblemplakette und Einstiegsleisten den Schriftzug „1 of 130“, der auf die limitierte Stückzahl hinweist.
Mittelkonsole, Schalttafel und Sitzgestelle erhalten Verkleidungen aus Dinamica. Der Mikrofaserstoff soll dem Innenraum eine hochwertigere und zugleich sportlichere Anmutung verleihen.
Die Schaltwippen werden passend zur gewählten Carbon-Ausführung gestaltet.
Mindestens 69.160 Euro – zusätzlich zum Audi RS 5
Günstig ist das Vergnügen erwartungsgemäß nicht. Allein das Umbaupaket kostet für die Limousine mindestens 62.000 Euro. Wer sich für Carbon Camouflage entscheidet, zahlt 65.000 Euro.
Beim Avant verlangt ABT 65.000 beziehungsweise 68.000 Euro.
Hinzu kommen Montage, Lackierung und TÜV-Abnahme. Für die Limousine berechnet ABT für Montage und Lackierung 7.160 Euro, beim Avant sind es 7.600 Euro.
| Variante | Paketpreis | Inkl. Montage und Lackierung |
|---|---|---|
| RS5-R Limousine, Sichtcarbon | 62.000 € | 69.160 € |
| RS5-R Limousine, Carbon Camouflage | 65.000 € | 72.160 € |
| RS5-R Avant, Sichtcarbon | 65.000 € | 72.600 € |
| RS5-R Avant, Carbon Camouflage | 68.000 € | 75.600 € |
Alle Preise verstehen sich inklusive Mehrwertsteuer, aber ohne Basisfahrzeug und TÜV-Abnahme.
2027 sollen sogar 800 PS möglich sein
Wer glaubt, dass mit 720 PS bereits das Ende der Fahnenstange erreicht ist, kennt ABT schlecht. Schon für das zweite Quartal 2027 kündigt der Veredler weitere Nachrüstoptionen an.
Dazu gehört eine zusätzliche Leistungssteigerung auf satte 800 PS beziehungsweise 588 kW. Außerdem soll eine gemeinsam mit Akrapovič entwickelte Titanabgasanlage erhältlich sein.
Gerade Letztere dürfte für viele Interessenten spannend sein. Schließlich muss sich ein sportlicher V6-Biturbo auch akustisch nicht verstecken.
Fazit: Ein RS 5 für Individualisten mit großem Budget
Der neue Audi RS 5 ist mit seinen 639 PS bereits ein ziemlich potentes Auto. ABT setzt mit dem RS5-R dennoch einen drauf und kombiniert 720 PS mit einem eigenständigen Carbon-Bodykit, großen Schmiederädern und einem geschärften Fahrwerk.
Die Limitierung auf 130 Fahrzeuge macht den Umbau zusätzlich exklusiv. Allerdings hat diese Exklusivität ihren Preis: Mit Basisfahrzeug dürfte ein vollständig ausgestatteter RS5-R schnell in Preisregionen vorstoßen, in denen sich auch andere hochkarätige Sportwagen tummeln.
Und spätestens mit den angekündigten 800 PS wird der RS5-R wohl endgültig zum Kraftprotz im Maßanzug.
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