Mit Leib und Seele: Der BMW M3 Leib GT500

In einer Welt, in der Autos unter 500 PS kaum mehr zu reichen scheinen um rückwärts aus der Garageneinfahrt zu kommen, mag der BMW M3 GT 500 von Leib Engineering mit seinen 470 PS beinahe untermotorisiert w...

Dicke Backen: BMW 1M bekommt Nachfolger

Das BMW 1M Coupé (hier im Test) schlug ein wie eine Bombe. Ein Auto ganz nach dem Geschmack der Fans. Ein bisschen zu tief, ein bisschen zu breit und ein bisschen zu schnell quer - definitiv kein Auto für d...

Tage des Donners – Unterwegs im SLS AMG Black Series

Es gibt diese Tage, an denen reißt es Dich vor lauter Vorfreude schon weit vor dem Weckerklingeln aus dem Bett. Vor einer Woche war es wieder soweit. Mercedes präsentierte die neuen Modelle des SLS. Auf der Ren...

Spielzeug für Große: Der Mercedes G 63 AMG 6×6

Es ist Samstag. Zeit nach draußen zu gehen. In den Sandkasten. Natürlich nicht mit Eimer und Schaufel, sondern mit dem G 63 AMG 6x6 - dem Spielzeug für große Jungs. Der Großteil der Jahresproduktion des alte...

Zum Jubiläum: Nismo-Variante des GT-R

Zum Geburtstag schenken sich die Hersteller gerne ein Sondermodell. Spannend sind diese eigentlich selten. Es sei denn, es handelt sich nicht um einen Hersteller im eigentlichen Sinne, sondern um dessen Per...

Ohne Handschaltung: neue Infos zum Porsche 991 GT3

Dass der Genfer Auto Salon ein paar echte Hochkaräter bereit hält wissen wir ja – seit Tagen reißen die Neuigkeiten über McLaren P1, Ferrari F150 und Porsche 918 Spyder nicht ab. Nun sind uns aber ein paar ...

Amtlich: 916 PS und 900 Nm für den McLaren P1

Das Raten hat ein Ende, denn die Briten haben endlich die Daten des neuen Supersportwagens P1 verkündet. Und was für Daten - 916 PS und 900 Nm. Das sollte reichen um sowohl im Sprint als auch in der Spitzengesc...