Seit 2005 dreht sich mein berufliches Leben - und eigentlich auch alles andere drumherum - um das Thema Auto. Nach Stationen bei AUTO NEWS und Autobild habe ich im Jahr 2007 das evocars Magazin gegründet und bin seither als Chefredakteur für die Inhalte verantwortlich.
Erstarkt auf 750 PS schickt Lamborghini den LP750-4Superveloce auf die Strecke. Neben den zusätzlichen PS kommt der Neue auch leichter und mit verbesserter Aerodynamik daher.
Seat und Renault hatten genug Zeit, ihr Pulver auf der Nordschleife zu verschießen. Jetzt bringt Honda den neuen Civic Typ R mit satten 310 PS. Und der will garantiert nicht nur spielen.
Tuner FAB Design zeit auf dem Auto Salon Genf einen radikal umgebauten McLaren MP4-12C. Zumindest optisch fährt der Wagen in einer anderen Liga. Bei der Leistung zeigt sich FAB etwas zurückhaltend.
Sollten wir hier wirklich erste Bilder eines Renault Clio R.S. Trophy sehen? Wir wünschen es uns natürlich sehr. Doch wissen werden wir es erst am 3. März 2015 auf dem Auto Salon Genf.
Einen Tag bevor der neue Honda Civic Type R seine offizielle Weltpremiere auf dem Auto Salon Genf feiern sollte, hat sich ein erstes Bild des neuen Kompakt-Sportlers ins netz geschlichen.
Jawoll, der Name ist Programm. Dieser Monster bringt tatsächlich 900 PS auf die Matte. Präsentiert wird der Brabus Rocket 900 auf dem Auto Salon Genf 2015.
Fast 100 PS mehr holt Tuner Mcchip-DKR aus dem Zweiliter-Turbo des aktuellen Ford Focus ST heraus. Was der Umbau kostet, verrät er allerdings noch nicht.
So muss ein Lancia Delta Evo E1 bewegt werden - artgerecht. Marco Sbrollini macht das meisterlich und zeigt, was man mit solch einem Allradbiest so alles machen kann.
Es ist schon cool, Super- und Hyper-Sportwagen wie den Bugatti Veyron, den Ferrari LaFerrari oder auch den McLaren P1 einmal in Natura auf der Straße zu sehen. Und wenn dann noch ein Ferrari 458 Italia von LB Performance vorbei fährt ...
Tuner MTM schickt den 802 PS starken Audi S8 Talladega S zum Auto Salon Genf. Die Power-Limousine übertrumpft sogar den "normalen" Talladega mit fast bescheidenen 780 PS.
Selbst wenn man eigentlich auf Wideboykits steht, könnte dieser Umbau eines Porsche 911 GT3 vielleicht dennoch kontrovers diskutiert werden. Schließlich ist der Sportler fast einen halben Meter breiter als die Ausgangsbasis.
