Autor Maximilian Planker

Maximilian Planker
ehm. Redakteur
My car is my castle. Autos sind fahrende Regenschirme, wenn es draußen nass, kalt und traurig ist. Autos sind aber auch Liegestühle im hitzigen Feierabendstau. Autos sind persönliche Konzertsäle mit mindestens einer klingenden Trompete (die ganz hinten...). Autos sind meine ganz eigenen Stimmungsaufheller. Autos sind für mich Entspannung, Lebensfreude und Ausdruck von Freiheit und deshalb schreibe ich so gern über sie. Im evocars-Team seit 2012.

70 Jahre Ferrari, Teil 9: 512 BBi

Der Ferrari 512 BBi war der Nachfolger des 365 GT/4 BB, der der erste Mittelmotor-Sportler von Ferrari war. Da kann der 512 ja nur eins gewesen sein: gut.

70 Jahre Ferrari, Teil 8: 328 GTS

Diesmal geht es mit einem etwas weniger mondänen, aber umso wichtigeren Ferrari-Modell weiter: mit dem 328 GTS endete die Ära der quereingebauten V8.

70 Jahre Ferrari, Teil 7: der F50

Mit dem Ferrari F50 stellten die Italiener nur acht Jahre nach dem Überauto und Evergreen F40 dessen Nachfolger vor. Doch der Markt war einfach noch nicht reif dafür.