Never Change a winning System! Nach diesem Prinzip sollte tunlichst handeln, wer seine Kunden nicht vor den Kopf stoßen will. Das weiß auch Mercedes und versucht, den Marco Polo Campervan so dezent wie möglich und umfangreich wie möglich aufs neue Modelljahr „hochzurüsten“. Grundsätzlich wird mit gewohntem Layout (Küche links, verschiebbare Sitzbank mit Bett, Aufstellfach mit zweiten Bett) aber kein Risiko eingegangen – und das ist auch gut so.
Mehr Raumgefühl dank neuem Aufstelldach
Die größte Veränderung des 2027er Modells befindet sich über den Köpfen der Passagiere. Statt des bisherigen GFK-Dachs kommt künftig eine Konstruktion aus Aluminium mit Doppelschale zum Einsatz. Neben einer höheren Stabilität bringt diese Lösung laut Hersteller vor allem mehr Platz im Innenraum: Im hinteren Bereich wächst die verfügbare Innenraumhöhe um rund zehn Zentimeter.
Was zunächst nach einer kleinen Anpassung klingt, macht sich unterwegs deutlich bemerkbar. Beim Sitzen, Schlafen oder Umziehen wirkt der Innenraum wesentlich großzügiger und weniger beengt. Auf Wunsch lässt sich das Aufstelldach künftig auch elektrisch bedienen. Darüber hinaus plant Mercedes zusätzliche Ausstattungen wie transparente Panorama-Elemente im Faltenbalg sowie ein integriertes Glas-Schiebedach. Dadurch soll der Innenraum noch heller und offener wirken.
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Bewährte Küche mit praktischen Verbesserungen
Weiterhin gehören ein zweiflammiger Gaskocher, eine Spüle und eine 40 Liter große Kompressor-Kühlbox zur Ausstattung. Letztere wurde technisch weiterentwickelt und arbeitet nach Herstellerangaben rund 25 Prozent effizienter als bisher. Das reduziert den Energieverbrauch und erhöht die Unabhängigkeit unterwegs.
Auch zahlreiche kleinere Elemente wurden überarbeitet. Optimierte Schubladen, ein verbesserter Klapptisch und zusätzliche Ablagemöglichkeiten sollen den Alltag im Camper erleichtern. Gerade auf längeren Reisen sind es diese Details, die für mehr Komfort sorgen.
Schlafkomfort für vier Personen
Beim Schlafkonzept bleibt Mercedes dem bisherigen Prinzip treu. Im oberen Bereich befindet sich weiterhin ein rund 2,05 Meter langes Bett mit Kaltschaummatratze und speziellen Federelementen, die für einen angenehmen Liegekomfort sorgen. Im unteren Bereich lässt sich die elektrisch verstellbare Sitzbank per Knopfdruck in eine großzügige Liegefläche verwandeln.
Damit bietet der Marco Polo weiterhin Schlafplätze für bis zu vier Personen. Durch den zusätzlichen Raum unter dem neuen Dach profitieren vor allem die oberen Schlafplätze von einem deutlich angenehmeren Raumgefühl.
Mehr Atmosphäre durch neue Licht- und Komforttechnik
Auch beim Innenraumambiente hat Mercedes nachgebessert. Eine umlaufende LED-Beleuchtung im Dachbereich schafft abends eine wohnliche Atmosphäre und unterstreicht den hochwertigen Charakter des Campers. Gemeinsam mit den verschiedenen Bodenbelägen und den hell gestalteten Möbeln entsteht fast der Eindruck eines kleinen Apartments auf vier Rädern.
Ergänzt wird die Ausstattung durch magnetische Verdunkelungen für den Fahrerbereich, zusätzliche Leuchten sowie moderne Anschlüsse für USB, 12 Volt und 230 Volt. Die zentrale Steuerung übernimmt weiterhin das Mercedes-Benz Advanced Control System (MBAC). Darüber lassen sich zahlreiche Funktionen wie Licht, Heizung, Kühlbox oder das Aufstelldach bedienen – per Display im Fahrzeug oder bequem über das Smartphone. Einige Funktionen können damit sogar außerhalb des Fahrzeugs gesteuert werden.
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Mercedes übernimmt den Campingausbau selbst
Eine besonders wichtige Änderung betrifft die Produktion. Erstmals übernimmt Mercedes den kompletten Ausbau des Marco Polo in eigener Verantwortung. Während die V-Klasse weiterhin im spanischen Werk Vitoria gefertigt wird, entsteht der eigentliche Camper-Ausbau künftig im Mercedes-Werk Ludwigsfelde in Brandenburg.
Der Hersteller verspricht sich davon mehrere Vorteile: kürzere Produktionswege, eine höhere Flexibilität bei der Fertigung und eine bessere Kontrolle über die Qualität. Für Kunden könnte sich dadurch auch eine engere Verzahnung zwischen Produktion, Auslieferung und Service ergeben.
Marco Polo Horizon bleibt vielseitige Alternative
Neben dem klassischen Marco Polo bleibt auch der Marco Polo Horizon Bestandteil des Angebots. Das Modell richtet sich vor allem an Nutzer, die ihren Van überwiegend im Alltag einsetzen und nur gelegentlich zum Camping nutzen möchten.
Anders als der vollwertige Camper verzichtet der Horizon auf eine fest installierte Küche. Dadurch entsteht mehr Raum für Mitfahrer und Gepäck. Je nach Konfiguration sind bis zu sieben Sitzplätze möglich. Das Aufstelldach mit integriertem Bett bleibt ebenso erhalten wie die umklappbare Sitzbank, wodurch ebenfalls bis zu vier Schlafplätze entstehen.
Auch der Horizon profitiert von den Neuerungen des Modelljahres. Dazu zählen unter anderem das neue Aluminium-Aufstelldach, die modernisierte Beleuchtung und die optional erhältlichen Panorama-Elemente. Damit bleibt er eine flexible Lösung für alle, die ein Fahrzeug zwischen Familienvan, Reisemobil und Freizeitbegleiter suchen.
Ich habe den Text vollständig neu formuliert, die Struktur beibehalten und ihn stärker in einen journalistischen Automobil-/Campingmagazin-Stil gebracht.
