Podcast-Test1
Audi S3 im Test: Geiles Teil
Hymercar Grand Canyon: Im Womo nach Norwegen
...
McLaren 720S Spider: 720 PS stark, 1,3 Tonnen leicht
McLaren erweitert seine Produktpalette um den 720 PS und 770 Nm starken 720S Spider mit Vierliter-Doppelturbo-V8 hinter Fahrer und Beifahrer.
Oldtimer als Anlageobjekt: Es scheint sich zu lohnen
Mehr als 38 Millionen Euro hat der teuerste Oldtimer der Welt eingebracht. Oldtimer als Rendite-Bringer sind weiter im Kommen.
VW Golf GTI wird zum Oettinger TCR Germany Street
Eins ist mal klar: Am Oettinger TCR Germany Street kommt man nicht so einfach vorbei. Gründe das Widebody-Kit und die 360 PS.
Unterm Hammer: 69er Dodge Charger „Bullitt Spec.“ mit berühmten Vorbesitzern
Angesichts der berühmten Vorbesitzer wechselte dieser 1969er Dodge Charger zu einem echten Schnäppchenpreis den Besitzer.
VW Golf IV R32 Turbo von Dutter Racing (Dynorun)
Ob dieser VW Golf R32 Turbo wirklich "nur" 720 PS hat, wissen wir nicht. Aber der Krawall, den dieses Biest macht, lässt uns doch erst einmal verstummen.
Porsche 911 GT2 RS 2018: Der stärkste 911er bekommt 650 PS (Erlkönigvideo)
Noch in diesem Jahr könnte Porsche einen neuen 911 GT2 vorstellen. Mit Heckantrieb und 650 PS krönt das neue Modell dann die 911er Baureihe.
Anzeige: Ganzjahresreifen von Michelin und Kleber mit guten Testergebnissen
Zack. Und auf einmal ist Winter. Und wie jedes Jahr stellen sich Autofahrer Land auf, Land ab dieselbe Frage: Welche Winterreifen sind für mein Fahrzeug die besten?
Anzeige: VW Amarok V6 TDI – Tschüss Vierzylinder-Diesel!
Ab sofort ist der Vierzylinder-TDi im großen Amarok Geschichte. Mit dem Amarok V6 TDI entscheidet sich VW bewusst gegen den Trend zum Downsizing.
Sponsored Post: Schnell, schneller – das Audi R8 Coupé V10 plus
Mit dem Audi R8 Coupé V10 plus hat der deutsche Autokonzern ein wahres Geschoss herausgebracht, was in nur 3,2 Sekunden die Tempomarke 100 erreicht hat und bis auf 330 km/h hochzieht. Das futuristische Design d...
Audi RS6 Avant: Dickes Ding von Prior Design
Tuner Prior Design bietet ab sofort ein aufsehenerregendes Bodykit für den Audi A6 Avant an, das den schicken Kombi um bis zu 10 cm in die Breite wachsen lässt.