Das ist er also, der neue BMW i8 Roadster. Dank Dreizylinder-Benziner (231 PS) und Elektromotor (143 PS) mit zusammen 374 PS soll es in 4,6 Sekunden auf Tempo 100 gehen.
German Special Customs aus Chemnitz war der Meinung, dass ein Serien-BMW i8 viel zu feingliedrig ist. Nun, diesem Problem haben sie eindrucksvoll Abhilfe geschaffen.
Obwohl der japanische Tuner Energy Motor Sport die Leistung des BMW i8 unangetastet lässt, macht der Hybrid-Sportler nach dem Eingriff doch mächtig auf dicke Hose.
Der Preis, der für einen der wenigen Gabura V8i auf Basis des BMW i8 fällig wird, wird viele Interessierte in die Knie zwingen. Aber 800 PS klingen eben auch verlockend.
Schon im Januar 2016 will BMW angeblich ein seriennahes Conceptcar des i8 Spyder präsentieren. Auch der offene Hybridsportler dürfte mit 362 PS an den Start gehen.
Als erster Tuner weltweit traut sich die deutsche Firma Gabura Racing Technologies daran, einen V8-Benziner in den BMW i8 einzubauen. Angeblich sollen bis zu 800 PS mobilisiert werden.
Ja in Dubai, da wären wir wohl auch gerne Polizist. Denn zu den bereits vorhandenen Sport- und Supersportwagen der Polizeiflotte gesellt sich jetzt auch noch ein BMW i8 hinzu.
