Tuner Novitec hat sich den Lamborghini Huracán Tecnica vorgeknöpft und macht die Kreuzung aus Huracán STO und Huracán EVO noch eine spur exklusiver. Der 640 PS starke V10 im Heck bleibt indes unangetastet.
Das von Novitec erdachte und sehr dezente „Bodykit“ besteht aus einer neuen Fronthaube mit zusätzlichen Luftschlitzen, neuen Seitenschwellern und Carbon-Covern für die Außenspiegel. Dazu können 20- bzw. 21-Zoll-Schmiederäder von Vossen geordert werden, die es sowohl mit Zentralverschluss als auch mit Fünflochbefestigung gibt. Aufgezogen werden 245/30 ZR20-Gummis an der Vorderachse und 325/25 ZR21 an der Hinterachse. Die Felgen messen 9Jx20 und 12.5Jx21.
Dank der Sportfedern, die den Lambo um 35 Millimeter tiefer legen, sind die Radhäuser nun komplett ausgefüllt. Optional kann auch ein Aluminium-Gewindesportfahrwerk geordert werden, dass Novitec zusammen mit KW entwickelt hat. Es lässt sich 14fach verstellen und bringt den V10-Sportler ebenfalls bis zu 35 Millimeter näher an den Asphalt.
Wenn nach diesen Eingriffen noch Geld in der Schatulle übrig ist, sollte man sich vielleicht noch die ebenfalls erhältliche Abgasanlage gönnen, die mit oder ohne Klappensteuerung bestellt werden kann. Zusätzlich hat man die Qual der Wahl zwischen den beiden Werkstoffen Edelstahl oder Inconel – bekannt aus der Formel 1.
So, dass soll es mal gewesen sein. Oder halt. Natürlich kann man seinen Lamborghini Huracán Tecnica bei Novitec auch noch zur Innenraum-Kur abgeben.
