Gordon Murray Automotive (GMA) erweitert sein Portfolio um ein streng limitiertes Hypercar: den Le Mans GTR auf Basis des GMA T.50. Entwickelt von der neuen Tochterfirma Gordon Murray Special Vehicles (GMSV), wurde das Modell auf der Monterey Car Week in Kalifornien zusammen mit dem sensationellen GMA S1 LM enthüllt.
Die Namensgebung und Stückzahl sind Programm: Nur 24 Fahrzeuge entstehen – als Anspielung auf die 24 Stunden von Le Mans. Der Wagen ist eine direkte Reminiszenz an den von Murray konstruierten McLaren F1 Longtail, mit dem McLaren in den 1990ern bei Langstreckenrennen antrat. Der Preis bleibt geheim, verkauft sind alle Exemplare bereits. Erste Auslieferungen sind für 2026 geplant.
Technik aus dem T.50 – mit eigenem Charakter
Als Herzstück dient der bekannte 4,0-Liter-V12-Saugmotor von Cosworth, der 650 PS und 467 Nm liefert. Gekoppelt an ein manuelles Sechsganggetriebe, überträgt er die Kraft auf die Hinterräder. Im Gegensatz zum T.50 ist das Aggregat jedoch fest mit dem Carbon-Monocoque verschraubt, was die Steifigkeit erhöht. Spurweiten und Reifen wurden verbreitert, das Fahrwerk neu abgestimmt, gebremst wird wie gewohnt mit Carbon-Keramik-Anlagen.
Neues Aeropaket und überarbeitete Form
Auf den charakteristischen Lüfter des T.50 verzichtet der Le Mans GTR. Stattdessen sorgen Frontsplitter, Diffusor und ein massiver Heckflügel für Abtrieb. Die Abgasanlage mündet in einem mittigen Doppelrohr, zusätzliche Kühlluftkanäle optimieren die Thermik. Die Frontpartie unterscheidet sich deutlich vom T.50: neue doppelstöckige Scheinwerfer, markante Entlüftungsschlitze, modifizierte Seitenschweller und eine sanfter abfallende Dachlinie prägen das Design.
Weitere Highlight von der Monterey Car Week 2025:
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Innenraum im Rennsport-Stil
Auch das Cockpit orientiert sich an der DNA des T.50 – mit der ikonischen Mittelsitzposition für den Fahrer und zwei versetzten Passagiersitzen. Armaturenbrett, Bedienelemente, Schalter, Zifferblätter sowie Sitze und Pedale wurden jedoch neu gestaltet, um dem Le Mans GTR einen eigenen, puristischeren Charakter zu geben.
