Wie viel Leistung verträgt eigentlich eine Handschaltung? Diese Frage beantwortet Hennessey Special Vehicles (EX-Tuner und inzwischen auch Kleinserienhersteller aus den USA) mit einem außergewöhnlichen Einzelstück: dem 2.059 PS starken Hennessey Venom F5 Revolution LF, entstanden in der neuen Kundensparte Maverick.
Am 15. August bei „The Quail“ im Rahmen der Monterey Car Week in Kalifornien enthüllt, ist der LF die bislang puristischste und fahrerzentrierteste Variante des selbstentwickelten F5 mit seinem 6,6-Liter-Biturbo-V8 hinter dem Fahrer. Ein amerikanische Unternehmer und Sammler stellte sich sein Traumauto bis ins kleinste Detail selbst zusammen – von der speziellen Aerodynamik bis zur edel getönten Sichtkarosserie in Cocoa Brown Carbon.
Die Basis bildet der offene Venom F5 in der Track-Spezifikation „Revolution“, erweitert um das neue Evolution-Paket und eine komplett überarbeitete Carbonwanne. Optisch orientiert sich das Einzelstück an der limitierten Stealth Series: fließendes Sichtcarbon von der Front bis zum Heck, eng um die Kabine geführt und unter dem 290 Millimeter hohen Flügel wieder verjüngt.
Besondere Akzente setzen River Sand Metallic-Lack, ein dreifarbiger Zierstreifen – und vor allem ein klassisches Sechsgang-Getriebe mit H-Schaltkulisse. Eine echte Handschaltung für einen Boliden mit über 2.000 PS.
Das Aeropaket umfasst u. a. einen neuen Frontsplitter, überarbeitete Flügelprofile, geänderte Kotflügel-Entlüftungen und einen deutlich höheren Heckflügel. Zusammen mit neu abgestimmtem Fahrwerk und dem 6,6-Liter-Biturbo-V8 „Fury“ mit 2.059 PS sorgt das für Stabilität – egal ob offen oder geschlossen gefahren wird.
Im Cockpit feiert die Carbon-Monocoque-Generation XCell_2 Premiere. Sie bietet mehr Steifigkeit, bessere Ergonomie und Platz für das dritte Pedal. Gefräste Alu-Pedale mit Lasergravur sitzen direkt auf dem Boden, der Schalthebel aus massivem Aluminium ragt prominent aus der Mittelkonsole.
Mit der Maverick Division eröffnet Hennessey nun ausgewählten Kunden die Möglichkeit, ihren eigenen Venom F5 zu kreieren – von einzigartigen Lackierungen über maßgeschneiderte Interieurs bis hin zu neuen Karosserielösungen.
Der Revolution LF bleibt ein Einzelstück, zeigt aber, wohin die Reise geht. Parallel feierte bei der Monterey Car Week der Venom F5 Revolution Evolution Weltpremiere – ebenfalls mit 2.059 PS und als derzeit stärkstes straßenzugelassenes Auto mit Verbrennungsmotor. Dieses Modell bringt die Evolution-Updates serienmäßig mit: mehr Abtrieb, überarbeitete Fahrwerksabstimmung, neue Interieur-Details und optional eine Touring-Abgasanlage samt Komfortsitzen.
So definiert Hennessey die nächste Stufe von „America’s Hypercar“: kompromisslos in Leistung, präzise in der Technik – und jetzt auch mit der Möglichkeit, Träume auf vier Rädern ganz individuell zu verwirklichen.
