Erinnert ihr euch noch, als der US-Milliardär James Glickenhaus mit selbst entwickeltem Fahrzeug auf Ferrari-Basis beim 24h-Rennen auf der Nordschleife an den Start ging? Wir schon. Denn nicht nur das generelle mediale Interesse war gewaltig, auch wir waren vor Ort, um uns dieses Biest anzuschauen. Stramme 15 Jahre ist das nun schon her. Und jetzt endlich dürfen wir uns mal wieder auf solch ein spektakuläres, NEUES Modell beim Langstreckenklassiker in der Eifel freuen – den HWA EVO.R.
Mit ersten Bildern der Rennversion schürt HWA nun die Vorfreude auf der Event weiter an. Die nahezu komplett schwarze Lackierung mit weißen Kontrasten sowie die Sonax-Sponsorenlogos erinnern dabei bewusst an den legendären Mercedes-Benz 190E 2.5-16 Evo II, wie er zu Beginn der 1990er-Jahre in der Deutsche Tourenwagen Meisterschaft eingesetzt wurde.
Und auch bei der Fahrerbesetzung setzt das Projekt auf große Namen mit DTM-Tradition. Mit Sebastian Asch und Luca Ludwig steigen die Söhne der früheren Mercedes-DTM-Größen Roland Asch und Klaus Ludwig ins Cockpit. Beide Väter waren zudem in die Entwicklung des Fahrzeugs eingebunden. Komplettiert wird das bislang bestätigte Trio durch Markus Winkelhock, dessen Familienname ebenfalls eng mit der DTM verbunden ist: Er ist der Neffe des langjährigen DTM-Piloten Joachim Winkelhock und konnte das 24-Stunden-Rennen auf dem Nürburgring bereits dreimal für sich entscheiden.
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Aufgrund des großen öffentlichen Interesses plant HWA, außerdem statt der ursprünglich vorgesehenen zwei nun drei Fahrzeuge beim 24h-Rennen in der Eifel an den Start zu schicken. Die Einsätze sind in der Klasse SP-X vorgesehen. Weitere Fahrer sollen ebenso wie detaillierte technische Informationen zum HWA EVO.R zu einem späteren Zeitpunkt folgen. Inzwischen startet das Team sein Testprogramm zur Vorbereitung auf den Langstreckenklassiker auf der Nordschleife.
Alle Infos zum und Sounds vom HWA EVO im Video:






