Mit der exklusiven 911 GT3 Earls Court 51 Edition erinnert Porsche Cars GB an einen besonderen Meilenstein der Unternehmensgeschichte. Anlass ist das 75-jährige Jubiläum des ersten Porsche-Auftritts in Großbritannien. Im Jahr 1951 wurden auf der Earls Court Motor Show erstmals Porsche 356 Coupés der britischen Öffentlichkeit präsentiert – ein Ereignis, das den Grundstein für die Erfolgsgeschichte der Marke auf der Insel legte.
Zur Feier dieses Jubiläums entsteht eine streng limitierte Sonderserie von lediglich 51 Fahrzeugen. Entwickelt wurde das Modell in enger Zusammenarbeit mit der Porsche Exclusive Manufaktur in Stuttgart. Als technische Basis dient der aktuelle 911 GT3 Touring, der durch zahlreiche individuelle Design- und Ausstattungsmerkmale eine direkte Verbindung zum legendären 356 herstellt.
Inspiration aus der Vergangenheit
Die Entwickler verfolgten bei der Gestaltung vier zentrale Leitgedanken. Im Mittelpunkt stand die Verbindung zum historischen Porsche 356 und dessen puristischem Fahrerlebnis. Deshalb fiel die Wahl bewusst auf einen klassischen 911 und nicht auf besonders extrovertierte Varianten wie Turbo oder GT3 RS. Gleichzeitig sollte die traditionsreiche Porsche-Philosophie der unmittelbaren Fahrerbindung erhalten bleiben – ein Grund, weshalb das manuelle Schaltgetriebe eine wichtige Rolle innerhalb des Konzepts einnimmt.
Darüber hinaus sollte die Sonderedition nicht nur die in Earls Court gezeigten Fahrzeuge von 1951 würdigen, sondern auch die gesamte Historie der Marke auf moderne Weise interpretieren. Parallel zur Restaurierung eines historischen 356 durch die Porsche-Abteilung Sonderwunsch orientierten sich zahlreiche Designentscheidungen direkt am damaligen Original.
Exklusive Lackierung mit historischem Bezug
Besonderes Augenmerk galt der Entwicklung einer exklusiven Außenfarbe. Nach intensiver Analyse der historischen Ausstellungsfahrzeuge entschieden sich die Designer für einen speziell abgestimmten Grünton. Die moderne Lackierung enthält feine Aluminiumpartikel, die je nach Lichteinfall unterschiedliche Reflexionen erzeugen. Dadurch entsteht ein hochwertiger Metallic-Effekt, der historische Anklänge mit zeitgemäßer Optik verbindet.
Innenraum zwischen Tradition und Moderne
Auch im Cockpit spiegeln sich zahlreiche Elemente des frühen 356 wider. Die 2+2-Sitzkonfiguration des 911 GT3 Touring bot den Gestaltern die Möglichkeit, klassische Designideen in ein modernes Umfeld zu übertragen.
Eine Kombination aus Cord und hochwertigem Leder prägt den Innenraum. Nachtgrünes und kreidebeiges Leder mit kontrastierenden Ziernähten sorgt für eine elegante Atmosphäre, die sportlichen Charakter und Luxus miteinander verbindet. Die Rückseiten der Sitze sind ebenfalls in Nachtgrün gehalten und werden durch Einlagen aus Paldao-Holz ergänzt.
Dieses Holz findet sich auch an Instrumententafel, Türverkleidungen und Mittelkonsole wieder. Sogar der Schalthebel erhält einen Holzgriff und erinnert damit an die Materialwelt historischer Porsche-Modelle.
Liebe zum Detail
Die Earls Court 51 Edition zeichnet sich durch zahlreiche handgefertigte Details aus. Beim Öffnen der Fahrertür erscheint eine geprägte Silhouette des Porsche 356 zusammen mit dem historischen Werbeslogan „Fahren in seiner reinsten Form“. Dieser Leitspruch stammt aus den frühen Werbekampagnen des 356 und passt zugleich perfekt zum Charakter des heutigen GT3 Touring.
Weitere Besonderheiten sind Union-Jack-Prägungen auf den Sonnenblenden sowie speziell gestaltete Kopfstützen mit Earls-Court-51-Logo. Ein exklusives Emblem auf der Motorabdeckung schlägt zusätzlich die Brücke zur Vergangenheit. Dessen Gestaltung orientiert sich an den historischen Reutter-Logos. Das Karosseriebauunternehmen fertigte einst die Aufbauten der Porsche-356-Modelle, bevor diese bei Porsche komplettiert wurden.
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Umfangreiche Handarbeit
Die Individualisierungsmöglichkeiten bleiben bewusst überschaubar. Kunden können zwischen Handschaltung und PDK-Doppelkupplungsgetriebe wählen. Optional steht zudem ein vollständig mit Leder ausgekleidetes Gepäckfach zur Verfügung. Allein dessen Fertigung beansprucht bis zu 30 Stunden Handarbeit und unterstreicht den exklusiven Anspruch der Sonderedition.
Klassischer Fahrspaß mit moderner GT3-Technik
Technisch basiert das Sondermodell vollständig auf dem aktuellen 911 GT3 Touring. Wie bereits der historische 356 setzt auch die Jubiläumsedition auf einen Heckmotor und Hinterradantrieb. Zwar arbeitet heute ein moderner Sechszylinder-Boxermotor anstelle des damaligen Vierzylinders im Heck, doch das Grundprinzip des unverfälschten Fahrerlebnisses bleibt erhalten.
Der frei saugende 4,0-Liter-Boxer leistet 510 PS beziehungsweise 375 kW und zählt zu den emotionalsten Antrieben im aktuellen Porsche-Programm. In Verbindung mit dem serienmäßigen Sechsgang-Schaltgetriebe bietet der Sportwagen eine besonders direkte Fahrerfahrung. Alternativ kann das PDK-Doppelkupplungsgetriebe ohne Aufpreis bestellt werden.
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Mit Handschaltung beschleunigt die Earls Court 51 Edition in 3,9 Sekunden auf 100 km/h und erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von 312 km/h. Die PDK-Version verkürzt den Standardsprint auf 3,4 Sekunden und erreicht 311 km/h. Unterstützt wird die Performance von dem aus dem Motorsport abgeleiteten Fahrwerk, das den GT3 seit Jahren zu den fahraktivsten Straßenfahrzeugen seiner Klasse macht.
Mit der auf 51 Exemplare begrenzten Earls Court 51 Edition verbindet Porsche historische Wurzeln, britische Markengeschichte und moderne GT-Technik zu einem der exklusivsten Sondermodelle der jüngeren Unternehmensgeschichte.