Es ist nicht lange her, dass die Markenrechte an „Alpina“ an BMW übergingen (verkauft wurden). Das hindert das Team hinter dem Kleinserienhersteller aber nicht daran, unter dem neuen Markennamen Bovensiepen „einfach“ weiterzumachen. Nach dem ersten, recht radikalen Modell unter neuem Namen besinnt man sich nun auf die Kernkompetenz – BMW-Modelle optimieren. Der neueste Streich der Alpina-Nachfolger-Firma hört auf den Namen Bovensiepen 05 GT, basiert auf dem aktuelle BMW M5 Touring und dürfte sicherlich reißenden Absatz finden.
Während BMW den Fokus beim M5 auf maximale Fahrdynamik legt, verfolgt die Manufaktur aus Buchloe einen stärker auf Komfort, Individualität und Langstreckentauglichkeit ausgerichteten Ansatz.
Bereits optisch hebt sich der 05 GT vom Serienmodell ab. Für die Gestaltung verpflichtete Bovensiepen den renommierten Designer Frank Stephenson, der unter anderem den modernen Mini Cooper und den BMW X5 entwarf. Eine markante Designlinie zieht sich über Frontschürze, Seitenschweller und Heckpartie und verleiht dem Kombi eine gestrecktere Erscheinung. Hinzu kommen ein eigenständiger Edelstahlgrill mit lasergeschnittenem Gitter sowie weitere modifizierte Karosserieelemente.
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Die technische Basis liefert der BMW M5 Touring mit seinem V8-Hybridantrieb. Bovensiepen überarbeitete das Antriebssystem jedoch umfassend und steigert die Systemleistung auf 589 kW (800 PS). Das maximale Drehmoment beträgt 1.100 Newtonmeter. Damit beschleunigt der Allrad-Kombi in weniger als 3,6 Sekunden von 0 auf 100 km/h und erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von bis zu 305 km/h. Der kombinierte WLTP-Verbrauch liegt bei 5,3 Litern Kraftstoff und 17,0 Kilowattstunden Strom pro 100 Kilometer.
Für einen eigenständigen Klang sorgt eine speziell entwickelte Titan-Abgasanlage von Akrapovič. Die Anlage mit vier ovalen Endrohren spart gegenüber dem serienmäßigen System 7,8 Kilogramm Gewicht ein.
Auch beim Fahrwerk geht Bovensiepen eigene Wege. Während der BMW M5 Touring konsequent auf sportliche Performance ausgelegt ist, wurde das Fahrwerk des 05 GT gezielt auf höheren Reisekomfort abgestimmt. Eibach-Federn, eine zusätzliche Dom-Stirnwandstrebe sowie speziell abgestimmte Pirelli-Reifen auf 21 Zoll großen Schmiederädern sollen ein ausgewogeneres Fahrverhalten ermöglichen. Damit knüpft das Fahrzeug an jene Philosophie an, mit der Alpina über Jahrzehnte erfolgreich war: hohe Leistung mit ausgeprägter Langstreckentauglichkeit zu verbinden.
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Handgefertigter Innenraum mit zahlreichen Individualisierungsoptionen
Im Innenraum unterscheidet sich der 05 GT ebenfalls deutlich vom BMW-Serienmodell. Das handgenähte Lenkrad wird mit Lavalina-Leder bezogen und mit Aluminium-Schaltwippen ausgestattet. Darüber hinaus können zahlreiche Oberflächen individuell mit Leder verkleidet werden.
Die hauseigene Sattlerei bietet umfangreiche Personalisierungsmöglichkeiten. Kunden können unter anderem zwischen verschiedenen Lederkombinationen wählen oder individuelle Stickereien in Auftrag geben. Jedes Fahrzeug erhält zudem eine nummerierte Produktionsplakette als Hinweis auf die limitierte Fertigung.
Mit einem Basispreis von 198.900 Euro inklusive Mehrwertsteuer positioniert sich der Bovensiepen 05 GT deutlich über dem BMW M5 Touring, dessen Grundpreis bei rund 147.200 Euro liegt. Im Gegenzug erhalten Käufer ein in Kleinserie gefertigtes Fahrzeug mit eigenständigem Charakter, umfangreicher Handarbeit und einer deutlich exklusiveren Ausrichtung. Die Produktion erfolgt in Buchloe und ist auf eine streng limitierte Stückzahl beschränkt.
