Audi hat im Juni 2026 die fünfte Generation des A6 allroad vorgestellt. Der robuste Kombi basiert auf dem neuen A6 Avant und soll die Lücke zwischen klassischem Premium-Kombi und SUV schließen. Zum Marktstart stehen ein elektrifizierter V6-Diesel sowie erstmals ein Plug-in-Hybrid zur Verfügung.
Bereits optisch hebt sich der neue A6 allroad deutlich vom regulären A6 Avant ab. Die Karosserie wächst um elf Zentimeter in der Breite und erhält eine um 34 Millimeter erhöhte Bodenfreiheit. Verbreiterte Radhäuser, Unterfahrschutz-Elemente, spezielle Stoßfänger und Räder mit bis zu 21 Zoll Durchmesser sorgen für einen deutlich robusteren Auftritt.
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Technisch setzt Audi serienmäßig auf den quattro-Allradantrieb sowie eine speziell abgestimmte adaptive Luftfederung. Diese bietet einen Verstellbereich von 55 Millimetern und ermöglicht sowohl komfortables Reisen auf der Autobahn als auch Fahrten auf unbefestigten Wegen. Ergänzt wird das Fahrwerk durch eine Progressivlenkung sowie eine optionale beziehungsweise je nach Modell serienmäßige Allradlenkung. Diese verbessert die Wendigkeit im Stadtverkehr und erhöht die Fahrstabilität bei höheren Geschwindigkeiten.
Bei den Antrieben stehen zwei elektrifizierte Varianten zur Wahl. Der neue A6 allroad e-hybrid kombiniert einen 2,0-Liter-TFSI-Benzinmotor mit einem Elektromotor und erreicht eine Systemleistung von 367 PS sowie 500 Nm Drehmoment. Die Batterie mit 25,9 kWh Kapazität ermöglicht eine elektrische Reichweite von bis zu 95 Kilometern nach WLTP. Geladen wird mit bis zu 11 kW Wechselstrom. Schnellladen per Gleichstrom ist nicht vorgesehen.
Alternativ bietet Audi einen 3,0-Liter-V6-TDI mit 299 PS und 580 Nm Drehmoment an. Der Dieselmotor nutzt die MHEV-plus-Technologie mit elektrischer Unterstützung und Rekuperation. Beide Antriebe sind serienmäßig mit dem quattro-Allradantrieb gekoppelt.
Im Innenraum übernimmt der A6 allroad die neue digitale Cockpitlandschaft der aktuellen A6-Baureihe. Das MMI-Panoramadisplay kombiniert ein 11,9 Zoll großes digitales Kombiinstrument mit einem 14,5 Zoll großen Touchscreen. Optional steht zusätzlich ein 10,9 Zoll großes Display für den Beifahrer zur Verfügung. Zu den weiteren Ausstattungsoptionen zählen Matrix-LED-Scheinwerfer, digitale OLED-Rückleuchten, Massagesitze, ein Bang-&-Olufsen-Soundsystem und ein dimmbares Panorama-Glasdach.
Auch die Alltagstauglichkeit bleibt eine Kernkompetenz des Modells. Das Ladevolumen beträgt bis zu 1.497 Liter, die Anhängelast liegt je nach Motorisierung bei bis zu 2.500 Kilogramm. Dachreling und optionale Dachträgersysteme unterstreichen den Reise- und Freizeitanspruch des Fahrzeugs.
Der neue Audi A6 allroad kommt noch 2026 auf den Markt. Die Preise starten bei 77.250 Euro für den V6-TDI und bei 80.250 Euro für den Plug-in-Hybrid. Damit positioniert Audi den allroad weiterhin als luxuriöse Alternative zu SUV-Modellen und als eines der letzten Offroad-Kombi-Konzepte im Premiumsegment.