My car is my castle. Autos sind fahrende Regenschirme, wenn es draußen nass, kalt und traurig ist. Autos sind aber auch Liegestühle im hitzigen Feierabendstau. Autos sind persönliche Konzertsäle mit mindestens einer klingenden Trompete (die ganz hinten...). Autos sind meine ganz eigenen Stimmungsaufheller. Autos sind für mich Entspannung, Lebensfreude und Ausdruck von Freiheit und deshalb schreibe ich so gern über sie. Im evocars-Team seit 2012.
Unser Ferrari-Spezial geht weiter mit einem, wenn nicht dem, Kind der Achtziger: Testarossa! Breite, flache, handgeschaltete zwölf Zylinder, die darauf warten, ausgeführt zu werden!
Nach dem Einstieg mit dem famosen F40 gehen wir in unserer 70 Jahre Ferrari-Reihe etwas weiter zurück und widmen uns einem Vertreter der 250er Ferraris: dem 250 GT Berlinetta Lusso.
Wem der M2 mit 370 PS zu schwach auf der Brust ist, kann zum Manhart MH2 630 greifen, der dank M4-Motor und Tuning etwas mehr PS auf die Kurbelwelle stemmt.
Und ein ganz besonderer Allrad ist das. Opel hat sich für den neuen Insignia Grand Sport einige Gedanken gemacht. Erhältlich ist er trotzdem erst ab dem Sommer dieses Jahres.
Mit dem Kia Stinger betreten die Koreaner Neuland: 365 PS, Hinterradantrieb und ein betont sportliches Konzept dürften ordentlich Spaß bereiten - bei uns ab Ende des Jahres.
Wir feiern 70 Jahre Ferrari gebührend, aber nicht chronologisch. Dafür beginnen wir mit einem der radikalsten und faszinierendsten Entwürfe unter Enzo: dem F40.
Extremtuner Mansory hat sich mal wieder einen G 63 AMG zur Brust genommen. Wer will, kann ab sofort ein individuelles Bodykit und eine Leistungsspritze für den Biturbo-V8 ordern.