Wenn 560 PS im Porsche 911 Turbo S (991) den 700 Pferdchen des Lamborghini Aventador LP700-4 gegenüber stehen, dann müsste das Duell doch eigentlich recht klar ausfallen oder?
Also wesentlich peinlicher kann es für einen doch gar nicht laufen oder? Da will man nur mal eben ganz cool aus der Ausfahrt losdüsen und dann verliert man etwas die Beherrschung über seinen Ferrari 550.
Wie schägt sich ein auf 530 PS getunter Audi TT RS im direkten Vergleich mit einer Corvette ZR1 mit 850 PS und einem BMW M6 mit 720 PS? Wir werden es gleich wissen.
Auch wenn US-Tuner Misha Design die Leistung des V8-Saugers unter der langen Haube des Mercedes SLS AMG unangetastet lässt, kann sich sein Flügeltürer durchaus sehen lassen. Denn er hat die optische Zurückhaltes des Basismodells komplett abgelegt.
Selbst mit einem 700 PS starken Lamborghini Aventador kann man mal die kleinste Kerze im Leuchter sein. Zumindest wenn man umgeben ist von einem LaFerrari, einem P1 und einem Veyron.
Man leidet direkt ein wenig mit, wenn der 16-jährige Max Verstappen bei seinem ersten öffentlichen Auftritt gleich mal mit der Nase seines Red Bull eine Bande knutscht.
Für viele ist der Original-S1 der ultimative Audi. Wie es hinterm Steuer des Guppe B-Monstern bei einem Bergrennen aussieht, und vor allem wie es sich anhört, zeigt dieses Video.
Schlummern im Serien-M5 derzeit 560 PS und sorgen bei Bedarf für strammen Antritt, so steigt die Leistung nach dem Eingriff von DINAN auf muntere 685 PS an.
Für angeblich mehr als zwei Millionen Euro soll das erste, selbst entwickelte Modell der Scuderia Cameron Glickenhaus zu haben sein. Als Topmotorisierung soll ein V12-Biturbo zum Einsatz kommen.
Die beiden Kommentatoren wirken sichlich überrascht, dass die beiden Piloten auch bei Nässe ihre Fahrzeuge noch gut beherrschen können. Nun ja, das gehört ja wohl eigentlich auch dazu oder?
